Dès son jeune âge, préparé par son père pour lui succéder à la tête de Mota & Companhia, António Manuel Queirós Vasconcelos da Mota a commencé comme ingénieur stagiaire dans diverses directions de l’entreprise. En 1981, il a pris la direction de la Production et, en 1984, la direction générale, puis a été appelé à la vice-présidence exécutive.
En 1995, il a été nommé président de l’entreprise et a dirigé l’opération de fusion avec Engil. Il est resté jusqu’en 2023 à la tête de ce qui est actuellement le plus grand constructeur portugais et l’un des 25 plus grands constructeurs européens.
Dans le cadre du processus de transition générationnelle de l’entreprise, la direction exécutive de Mota-Engil a été assumée par le neveu d’António Mota, Carlos Mota Santos, de la troisième génération de la famille fondatrice et alors vice-président de la Commission exécutive.
En mai dernier, les actionnaires de Mota-Engil ont approuvé la démission d’António Mota de la vice-présidence du Conseil d’Administration qu’il occupait alors, marquant ainsi son départ de l’administration du groupe qu’il a dirigé pendant 28 ans.
En septembre de cette année, l’entrepreneur a fait don à ses quatre enfants – Manuel António, Maria Sílvia, Maria Inês et Maria Luísa – de 28% de la holding familiale Mota – Gestão e Participações (MGP), principal actionnaire de Mota-Engil.
Né en 1954 à Amarante, António Mota était le seul fils parmi quatre enfants et fut très tôt préparé par son père, qui n’avait que la quatrième année, pour lui succéder à la tête de la société qu’il avait fondée en 1946.
Il est diplômé en ingénierie civile de la Faculté d’Ingénierie de l’Université de Porto (FEUP), et a passé ses vacances, tout au long des années de son cursus, en stages sur les différents chantiers que Mota & Companhia avait en cours.
Partisan du ‘low profile’, António Mota valorisait les week-ends en famille et la nature familiale de la construction dont il était à la tête. Sa gouvernance a été marquée par une stratégie de diversification des activités du groupe, qui s’est orienté vers de nouveaux secteurs allant des concessions routières aux opérations portuaires, en passant par les déchets, l’eau, et la logistique.
Actuellement présente dans 21 pays et trois continents (Europe, Afrique, et Amérique), Mota-Engil a comme principaux actionnaires la holding familiale Mota (MGP), avec 40,19% du capital, et Epoch Capital Investments B.V., avec 32,41%, et est cotée au PSI, l’indice principal d’Euronext Lisbonne.
Mota-Engil a enregistré, au cours des neuf premiers mois de cette année, des bénéfices attribuables au groupe de 92 millions d’euros, soit une hausse de 20% en termes annuels. Le chiffre d’affaires sur cette période a atteint 4.090 millions d’euros, soit une baisse de 1,4% par rapport à la même période de l’année précédente.