«À propos de ce projet, la première priorité est d’accroître la sécurité des personnes qui habitent, passent et visitent ici. Ainsi, c’est ici qu’il y a quelques années, un trou s’est formé en raison des inondations», a expliqué Maria da Graça Carvalho.
La ministre a rappelé qu’il y a moins d’un an, un protocole entre le Gouvernement et la municipalité a été signé, dans le district de Lisbonne, pour cofinancer «un projet de 1,7 million d’euros pour la partie la plus urgente et prioritaire, qui a résolu cette question».
L’entreprenariat, a-t-elle expliqué, a eu pour priorité «de diminuer le risque d’inondations», qui constitue «un problème très grave» à Algés, au bord du Tage.
«Il reste encore du travail. C’est ce que nous avons entendu aujourd’hui lors de la présentation faite par un professeur très qualifié dans ce domaine, le professeur Saldanha Matos, qui nous a présenté le reste à faire. Cette partie sera désormais consolidée en termes de projet et ensuite soumise au Fonds de Cohésion, et nous verrons comment la cofinancer, mais je voudrais résoudre cette question de manière complète», a-t-elle assuré.
En 2025, le projet d’un bassin de rétention, destiné à ralentir le débordement de la rivière d’Algés et à éviter les inondations dans le centre-ville, a déjà été inauguré.
L’étude préliminaire du tronçon final canalisé de la rivière d’Algés, réalisée pour les services intercommunaux de l’eau et l’assainissement (SIMAS) d’Oeiras et Amadora, en collaboration avec l’entreprise Hidra, Hydraulic and Environment, a été remise aujourd’hui par la municipalité d’Oeiras au Gouvernement et prévoit des interventions prioritaires pour la mitigation des inondations, y compris la réhabilitation du caniveau et un tronçon final à ciel ouvert.
Maria da Graça Carvalho a mentionné que la question des inondations est également «un problème d’adaptation au changement climatique», qui entraîne des inondations «de plus en plus importantes et fréquentes».
La ministre s’est montrée satisfaite du fait que le premier projet ait été achevé «en sept ou huit mois», soulignant que «c’est très peu commun au Portugal», et a jugé positive l’expérience avec la municipalité d’Oeiras.
L’intervention bénéficie d’un financement partiel du Fonds de Cohésion, notamment du Programme Opérationnel Durable 2030.
Le projet de la nouvelle phase va maintenant être développé et soumis, si l’Agence Portugaise de l’Environnement lui donne un avis favorable et «si le projet est mûr pour être achevé d’ici 2029, il sera cofinancé», a ajouté la ministre, indiquant que les travaux dureront environ 18 mois. On s’attend à ce qu’ils soient terminés «en deux ans, deux ans et demi».
Pour le maire d’Oeiras, Isaltino Morais, l’intervention est la réalisation d’«un véritable rêve», négocié avec les gouvernements successifs depuis 2009.
«Cela a été planifié par la municipalité dans ses budgets, […]. La vérité est qu’il semblait être bloqué, n’est-ce pas ? Parce que, lorsque nous étions sur le point de nous entendre avec le Gouvernement, cela tombait à l’eau», a-t-il déclaré.
Isaltino Morais a également reconnu que cette «œuvre n’est pas complexe d’un point de vue technique ou technologique dans sa construction», mais «complexe du point de vue des désagréments qu’elle causera aux personnes lorsqu’elles entreront dans l’Avenida dos Bombeiros Voluntários de Algés».
Le maire a souligné l’«importance politique significative» de l’opération, car il s’agit d’une rivière intercommunale. Pendant des années, il a souligné, «beaucoup de gens pensaient que la municipalité d’Oeiras devrait supporter le coût de l’ensemble du projet», car le centre-ville d’Algés était la zone la plus touchée par les inondations.
«L’intervention du gouvernement est essentielle pour concilier les intérêts de ces trois municipalités. Sans cela, il n’aurait pas été vraiment possible de réaliser cette œuvre», a-t-il souligné, signalant que les deux présidents des municipalités voisines, Amadora et Lisbonne, «feignent de dormir».
Isaltino Morais a ajouté qu’il sera désormais nécessaire de coordonner le processus avec l’Agence Portugaise de l’Environnement, «puisqu’elle doit également donner son consentement favorable», mais a dit ne pas douter que dans le premier trimestre de cette année nous serons prêts à lancer l’appel d’offres.
Dans l’étude préliminaire remise aujourd’hui, des interventions structurantes sont estimées à environ 63 millions d’euros, réparties entre «travaux urgents prioritaires, justifiés pour des raisons structurelles» et «hydrauliques» (26 millions d’euros), et «travaux urgents» (37 millions d’euros) sur la rivière qui naît à Amadora, traverse Oeiras et se jette à Lisbonne.
Les travaux urgents prioritaires incluent «la réhabilitation et l’amélioration de l’évacuation du caniveau d’Algés vers l’estuaire du Tage, avec un tronçon final à ciel ouvert, sous forme de lagon linéaire qui se développe en aval de la ligne de chemin de fer» et la «réhabilitation structurelle intégrale du tronçon entre le parc urbain de Miraflores et le bassin de rétention linéaire (fossé régularisé)».
Dans les travaux urgents, le projet prévoie le «recadrage du tronçon final du bassin (tronçon 8) et un nouveau projet d’entrée dans le tronçon canalisé en aval, de bien plus grande section», le doublement du tronçon sous l’Avenida Bombeiros Voluntários de Algés et le «contrôle des affluences indésirables», ainsi que le remplacement du tronçon entre le croisement avec la Rua Latino Coelho et la section contemporaine du projet de la CRIL (IC17).
Les travaux comprennent également la «réactivation du bras gauche du passage hydraulique sous la ligne de chemin de fer, actuellement maçonné», la «réhabilitation structurelle partielle» entre le Largo Augusto Madureira et le dock de Pedrouços et le «déconnexion du réseau pluvial qui décharge actuellement dans le caniveau d’Algés, avec reformulation du réseau gravitaire de la rive droite» et un système de pompage pluvial déchargeant dans le Tage.
En plus de la problématique des inondations, certains tronçons canalisés de la rivière sont «dans un état de conservation déficient», prouvé par des effondrements, comme ceux de décembre 2009, 2019 et novembre 2023.