Dans des déclarations à l’agence Lusa, Sara Gligó, de la Fédération des Syndicats des Transports et Communications (Fectrans), a expliqué que l’assemblée d’aujourd’hui avait pour objectif « d’analyser les évolutions concernant la sécurité depuis l’accident du 24 mai de l’année dernière et les deux travailleurs qui ont été sanctionnés ».
Sara Gligó a indiqué que le syndicat remettra, cette semaine, une lettre ouverte au Conseil d’administration de l’entreprise, « identifiant toutes les irrégularités mises en évidence dans la commission d’enquête » concernant les deux travailleurs qui ont été sanctionnés.
« Nous demanderons que les sanctions soient retirées, l’un pour qu’il lui soit restitué la somme qui lui sera déduite, car il termine aujourd’hui son dernier jour de punition, et pour l’autre collègue, dont la sanction débute samedi prochain, qu’elle ne commence pas », a-t-elle souligné.
Si le Conseil d’administration du Métro « ne répond pas aux demandes » des travailleurs, les organisations syndicales sont mandatées, par l’assemblée d’aujourd’hui, « pour toutes les formes de lutte », a expliqué Sara Gligó.
Selon la responsable, le Metropolitano de Lisboa, indépendamment de ce qui est mentionné par la Commission d’enquête, « que la responsabilité incombe à l’entreprise, pour manque de formation, pour défaut d’instructions de travail, pour manque de conditions de communication », des questions que l’entreprise « devrait améliorer », l’entreprise a sanctionné deux travailleurs par des suspensions.
« N’étant pas d’accord avec tout cela, nous avons estimé qu’aujourd’hui, nous devrions marquer le jour par cette action de solidarité », a-t-elle insisté.
Dans la matinée du 24 mai 2024, un déraillement à faible vitesse d’une voiture d’un train a eu lieu près de l’entrée de la station d’Alvalade, en raison d’une perturbation du fonctionnement normal d’une aiguille, lors d’un incident qui n’a pas causé de blessés.
À la suite de l’arrêt du train, qui s’est produit à deux mètres de la station d’Alvalade, sur la ligne verte, environ 500 passagers qu’il transportait ont dû être évacués par la galerie.
Le Metropolitano de Lisboa a annoncé le jour même de l’accident l’ouverture d’une enquête pour vérifier les circonstances de l’incident.
Le Métro de Lisbonne opère quotidiennement sur quatre lignes : Jaune (Rato-Odivelas), Verte (Telheiras-Cais do Sodré), Bleue (Reboleira-Santa Apolónia) et Rouge (Aeroporto-São Sebastião).
Normalement, le métro fonctionne entre 06h30 et 01h00.
