Les travailleurs de Metropolitano de Lisboa seront en grève jeudi matin, entre 5h00 et 9h30, en raison de l’absence d’entente avec l’administration dans le processus de nĂ©gociation de l’accord d’entreprise, a annoncĂ© aujourd’hui la FECTRANS.
« Si rien n’est fait jusqu’au 18 [jeudi], bien que l’entreprise se soit engagĂ©e Ă faire un effort supplĂ©mentaire jusqu’Ă cette date, si rien n’est fait, oui, la grève continuera et le 18, le Metropolitano n’ouvrira ses portes qu’Ă 10 heures », a dĂ©clarĂ© Sara GligĂł, de la FĂ©dĂ©ration des syndicats des transports et des communications (FECTRANS), dans des dĂ©clarations Ă l’agence de presse Lusa.
La responsable de la FECTRANS s’exprimait Ă l’issue d’une rĂ©union entre la direction de Metropolitano de Lisboa et les syndicats reprĂ©sentant les travailleurs, qui ont amenĂ© Ă la table des nĂ©gociations le prĂ©avis de grève partielle pour le jeudi 18 mai prochain.
« Pour l’instant, la grève est toujours en cours, et nous n’avons mĂŞme pas de service minimum dĂ©crĂ©tĂ© pour la circulation des trains », a informĂ© le membre du syndicat, mentionnant que l’action de protestation des travailleurs a lieu entre 05h00 et 09h30, cependant, pour des raisons logistiques, le Metropolitano ne devrait ouvrir ses portes qu’aux alentours de 10h00.
En raison de la spĂ©cificitĂ© de leurs horaires, les travailleurs de l’atelier commencent la pĂ©riode de grève partielle Ă 2h30.
Depuis l’accord conclu en novembre 2022 entre les syndicats et la direction de l’entreprise sur les revendications pour cette annĂ©e, il s’agira du premier arrĂŞt de travail ayant un impact sur la circulation des trains, puisque les travailleurs sont en grève pour les heures supplĂ©mentaires et les Ă©vĂ©nements spĂ©ciaux depuis l’annĂ©e dernière.
Dans des conditions normales d’exploitation, le mĂ©tro de Lisbonne est ouvert de 06h30 Ă 01h00, tous les jours, y compris les week-ends et les jours fĂ©riĂ©s.
« L’entreprise a annoncĂ© aujourd’hui certaines des mesures autorisĂ©es par l’autoritĂ© de tutelle, Ă savoir la possibilitĂ© d’ouvrir le règlement de carrière et l’augmentation provisoire de 1 % de la masse salariale des travailleurs que le gouvernement avait dĂ©jĂ annoncĂ©e », a dĂ©clarĂ© Sara GligĂł, indiquant qu’il s’agissait d’une autre rĂ©union de nĂ©gociation parmi celles prĂ©vues dans le cadre de l’accord d’entreprise.
« Nous ne sommes pas encore parvenus Ă un accord », a ajoutĂ© la responsable de la FECTRANS, expliquant que les mesures prĂ©sentĂ©es par la direction de l’entreprise sont « bien en deçà  » de la proposition de nĂ©gociation soumise par toutes les organisations syndicales.
Outre les questions monĂ©taires, « il y a d’autres questions, notamment des questions qui relèvent de la seule gestion de l’entreprise, sur lesquelles nous pourrions essayer de trouver un accord, mais cela n’a pas encore Ă©tĂ© possible ».
Lors de la rĂ©union, les syndicats reprĂ©sentant les travailleurs ont remis deux autres prĂ©avis de grève, l’un pour le 23 mai et l’autre pour le 30 mai, qui seront Ă©galement partiels, pour les mĂŞmes pĂ©riodes et de la mĂŞme manière que la grève convoquĂ©e pour jeudi, et que « les revendications sont les mĂŞmes », a soulignĂ© le dirigeant syndical.
« Nous espĂ©rons toujours que l’entreprise a la capacitĂ© de satisfaire les demandes des travailleurs, c’est pourquoi nous analyserons Ă chaque instant toutes les propositions qui sont faites et nous dĂ©ciderons en fonction de la dĂ©cision des travailleurs », a dĂ©clarĂ© Sara GligĂł.
En ce qui concerne l’adhĂ©sion Ă la grève, la perspective est qu' »elle sera totale, parce que les travailleurs avaient dĂ©jĂ donnĂ© des signaux indiquant que nous devrions intensifier la lutte », a-t-il soulignĂ©.
InterrogĂ©e sur l’impact de la grève en cette pĂ©riode de contraintes Ă la circulation du mĂ©tro dues aux travaux dans les lignes jaune et verte, la responsable de FECTRANS a dit attendre la comprĂ©hension des usagers pour les dĂ©sagrĂ©ments causĂ©s.
« Il est Ă©vident que nous nous attendons Ă causer quelques dĂ©sagrĂ©ments, mais nous n’avons aucun moyen d’y remĂ©dier. Nous aurions un moyen, si nous pouvions parvenir Ă un accord avec l’administration », a-t-il ajoutĂ©.
Les syndicats représentant les travailleurs sont le STRUP (Syndicat des travailleurs des transports routiers et urbains du Portugal), affilié à la FECTRANS, le STTM (Syndicat des travailleurs de la traction du métro de Lisbonne), le SINDEM (Syndicat des travailleurs de la maintenance du métro), le SITRA (Syndicat des travailleurs du transport), le SITESE (Syndicat des travailleurs du secteur des services) et le STMETRO (Syndicat des travailleurs du métro de Lisbonne).