Dans un communiqué, la TML et la TMP ont indiqué qu’avec cet accord, elles uniront leurs forces « pour promouvoir un système de mobilité efficace, intégré et durable dans les zones métropolitaines de Lisbonne et de Porto ».
Dans le cadre de cet accord, les deux organismes coopéreront pour le développement et l’optimisation des systèmes de billetterie intégrée ainsi que pour la planification stratégique de la mobilité métropolitaine.
La gestion et la surveillance des opérations de transport et des contrats de service public ainsi que la communication et l’information au public figurent également parmi les objectifs.
Selon la TML et la TMP, l’accord reflète l’engagement à partager des connaissances, des technologies et des bonnes pratiques pour développer des solutions de transport public plus efficaces et durables, profitant ainsi aux citoyens.
« La collaboration entre les deux entités permettra d’aligner les stratégies et d’implémenter des solutions technologiques innovantes, garantissant une expérience de mobilité plus efficace et accessible pour les utilisateurs », soulignent-elles.
La TML et la TMP s’engagent donc à moderniser la mobilité urbaine et à promouvoir un système de transport plus accessible, plus durable, innovant et orienté vers les besoins de la population.
Créée par la Métropole de Lisbonne (AML) il y a quatre ans, la TML est responsable de la gestion du système tarifaire et de billetterie dans l’AML et gère l’entreprise de transport routier Carris Metropolitana.
La TMP, constituée en janvier 2025, a pris en charge la gestion du système de billetterie intermodal Andante de la Région Métropolitaine de Porto ainsi que la gestion et la supervision des contrats des différents opérateurs du réseau UNIR, assumant de manière transversale le rôle de régulateur de la mobilité en transport public dans la région », indique le communiqué.
La création de la TML et de la TMP vise à « unifier la gestion des transports dans la région, en promouvant un réseau plus efficace et accessible », ajoutent-elles.
