Le prix du gazole devrait augmenter de 2,5 centimes, tandis que celui de l’essence devrait augmenter de 1 centime au début de la semaine prochaine, selon les prévisions communiquées ce vendredi par l’Automóvel Club de Portugal (ACP).
« Si les prévisions pour la semaine prochaine se confirment, le prix moyen du gazole simple grimpera à 1,56 euro par litre, alors que le prix moyen de l’essence sans plomb 95 devrait rester à 1,667 euro par litre », indique le site de l’ACP.
Cela intervient alors que, « selon la Direção Geral de Energia e Geologia (DGEG), le prix moyen du litre de gazole au Portugal était de 1,535 euro ce vendredi 16 janvier, tandis que le prix moyen de l’essence totalisait 1,657 euro ».
L’ACP note également que « ces prévisions reposent sur l’hypothèse du maintien des mesures extraordinaires de réduction fiscale mises en œuvre par le gouvernement pour atténuer la hausse des prix ».
« Les mesures en vigueur incluent la compensation des recettes supplémentaires de la TVA et la réduction de la taxe sur les produits pétroliers (ISP), que le gouvernement a cependant déjà commencé à inverser. Il est prévu que la réduction extraordinaire de l’ISP soit inversée chaque fois que les prix des carburants seront trop bas », ajoute le club.
Carburants en baisse à la fin de 2025. Et les taxes?
Le prix moyen de vente au public (PMVP) de l’essence a baissé de 0,5% et celui du gazole a reculé de 1,0% au quatrième trimestre de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente, a indiqué l’Epcol.
« Comparé aux trimestres précédent et correspondant, au quatrième trimestre de 2025, le PMVP de l’essence 95 a été respectivement inférieur de 0,1 c/l [centimes par litre] (-0,1%) et de 0,8 c/l (-0,5%), celui du gazole routier inférieur de 0,3 c/l (-0,2%) et de 1,6 c/l (-1,0%), et celui du GPL automobile supérieur de 0,4 c/l (0,5%) et inférieur de 7,7 c/l (-8,5%) », rapporte l’EPCOL – Entreprises Portugaises de Carburants et Lubrifiants dans un rapport publié.
Selon l’ancienne Association Portugaise des Entreprises Pétrolières (Apetro), dans le cas de l’essence 95, au quatrième trimestre par rapport au précédent, la baisse de la cotation de 2,1 c/l et du surcoût d’incorporation des biocarburants de 0,4 c/l a été absorbée par l’augmentation des coûts de Stockage, Distribution et Commercialisation (ADC) de 1,7 c/l.
Quant à l’ISP, il a augmenté de 0,6 c/l et la TVA a baissé de 0,02 c/l, suite à la diminution du PMVP.
Pour le gazole routier, la baisse du PMVP de 0,3 c/l a été due à la baisse de la cotation de 0,9 c/l et des coûts d’ADC de 0,3 c/l, tandis que le surcoût d’incorporation des biocarburants est resté pratiquement inchangé (augmentant de 0,02 c/l).
L’ISP du gazole a augmenté de 0,9 c/l et la TVA a baissé de 0,1 c/l, suite à la diminution du PMVP.
Dans le cas de l’autogaz, l’augmentation en chaîne du PMVP de 0,4 c/l est due à la hausse des cotations de 1,2 c/l et du surcoût d’incorporation des biocarburants de 0,2 c/l, qui ont absorbé la baisse des coûts d’ADC de 1,0 c/l. L’ISP est resté inchangé et la TVA a augmenté de 0,1 c/l, du fait de la hausse du PMVP.
Selon l’Epcol, le litre d’essence 95 a été vendu au dernier trimestre de l’année dernière au prix moyen de 1,695 euros, le litre de gazole routier à 1,568 euros et le litre d’autogaz à 0,826 euros, contre respectivement 1,696 euros, 1,571 euros et 0,822 euros au troisième trimestre et 1,703 euros, 1,584 euros et 0,903 euros au trimestre correspondant.
Au dernier trimestre de 2025, la charge fiscale représentait 56,5% du PMVP de l’essence 95, 51,4% du prix du gazole routier et 39,0% dans le cas de l’autogaz.