Les solutions présentées concernent principalement la construction ou la requalification d’accès existants, la création de nouveaux parkings publics et, dans un cas, le rapprochement de la façade littorale vers l’accès.
Selon la ministre Maria da Graça Carvalho, concernant les accès interdits à Grândola, « tout ce qui doit être fait est déterminé », et il est maintenant nécessaire d’attendre l’installation des nouveaux organes municipaux, même si les questions étaient déjà « résolues avec l’ancien président de la Chambre ».
« [Avec] tout ce qui nécessite un projet et des travaux, nous ne pouvons pas garantir qu’ils seront entièrement prêts avant le début de la saison balnéaire. Cela prend du temps, les travaux prennent du temps au Portugal, mais ce n’est pas encore à décider. Les décisions sont prises, à Grândola c’est fait », a-t-elle déclaré lors d’une session de présentation du bilan de la saison balnéaire de 2025, qui a eu lieu au siège de l’Agence Portugaise de l’Environnement (APA) à Alfragide, Amadora.
Selon le président de l’APA, José Pimenta Machado, des actions de surveillance sur le littoral de Grândola ont détecté deux plages à accès contrôlé (Troia-Galé et Galé-Fontainhas), sept avec accès conditionné par la présence ou la construction de complexes touristiques (Camarinhas, Galé-Fontainhas, Troia-Galé, Duna Cinzenta, Golfinhos, Garças et Pinheirinho) et une plage à accès interdit (Raposa).
En août et septembre, 29 plages de l’Algarve ont été contrôlées, des infractions ont été détectées sur les plages de Poço Velho à Albufeira, dont l’accès public était bloqué, et de Verdelago à Castro Marim, dont l’accès était conditionné.
Dans l’un des deux cas en Algarve, le propriétaire de l’établissement est inconnu « mais on trouvera une solution si le propriétaire n’est pas retrouvé », a ajouté la ministre.
« Rien n’est en négociation, les décisions sont prises », a-t-elle souligné.
Selon le président de l’APA, José Pimenta Machado, en ce qui concerne le front de Grândola, la révision de la classification de certaines plages de cette section et leurs accès est en cours d’analyse, ainsi que la possibilité éventuelle de création de nouvelles façades littorales.
Sur cette portion de la Côte Alentejane, à la plage Galé-Fontainhas, un projet municipal vise à réaliser le plan de plage prévu dans le Programme de l’Orla Côtière, au sud du camping, avec un accès à un parking public d’environ 350 places.
Ce projet a déjà été approuvé et soumis à des fonds communautaires, a ajouté Pimenta Machado, soulignant que cette plage dispose également d’un accès piéton à travers l’intérieur du camping, avec des places de stationnement à l’entrée de celui-ci.
À la plage de la Duna Cinzenta, les accès piétons publics et d’urgence, communs avec la plage des Camarinhas, seront requalifiés.
Le projet touristique en construction à la plage de Duna Cinzenta s’est engagé à offrir un parking public sans restrictions pour soutenir l’activité balnéaire (50 places dans le bâtiment du projet, en plus d’un emplacement de 130 places).
Aux Camarinhas, l’emplacement d’un nouvel accès à la plage est à l’étude et le déplacement de la façade littorale vers le chemin déjà existant est en cours d’analyse.
Sur cette plage, il est prévu de construire un parking à l’intérieur d’une propriété privée, avec 250 places.
Un projet en construction fournira un accès et un espace de stationnement public pour soutenir l’activité balnéaire avec environ 150 places à la plage des Golfinhos et environ 50 places de stationnement public pour accéder à la plage des Garças.
À Comporta, un emplacement de stationnement de soutien à l’activité balnéaire de 60 places sera créé et à la plage de l’Aberta Nova, la municipalité de Grândola avancera dans la construction d’un parking de 230 places.
Pour l’instant, dès le lendemain de la surveillance, selon le président de l’APA, des panneaux ont été placés à l’entrée des hébergements touristiques avec des informations sur l’existence d’accès et de stationnements publics aux entrées des établissements menant aux plages.
En Algarve, à Castro Marim, l’accès conditionné à la plage de Verdelago a été détecté, effectué à travers l’intérieur d’un établissement touristique, nécessitant l’ouverture d’un portail avec sonnette, « avec une signalisation peu claire ».
Dans ce cas, une notification a été émise pour installer une signalisation claire indiquant le chemin d’accès à la plage et pour créer un parking alternatif à l’ouest, plus proche de la plage, a souligné Pimenta Machado.
À Albufeira, l’accès principal à la plage de Poço Velho est bloqué par un portail sur un terrain privé, et il existe des zones de stationnement non réglementées sur des terrains privés.
Dans ce cas, l’APA s’efforce d’identifier et de contacter les propriétaires des terrains adjacents afin d’ouvrir le portail et de collaborer avec la municipalité d’Albufeira pour planifier et garantir l’accès et le stationnement.