Le début de la semaine prochaine apporte de bonnes nouvelles pour les conducteurs, puisque les prix des carburants devraient baisser, selon les prévisions publiées ce vendredi par l’Automobile Club de Portugal (ACP). L’essence devrait baisser d’un demi-centime et le diesel devrait coûter deux centimes de moins.
« Selon la Direção Geral de Energia e Geologia (DGEG), le prix moyen du litre de diesel au Portugal était de 1,573 euros vendredi (3 octobre), tandis que celui de l’essence était de 1,707 euros. Si les prévisions pour la semaine prochaine se confirment, le prix moyen du diesel simple sera fixé à 1,553 euros et celui de l’essence simple 95 à 1,702 euros », indique l’ACP dans une note publiée sur son site.
L’ACP souligne que « ces prévisions sont établies en se basant sur l’hypothèse du maintien des mesures extraordinaires de réduction fiscale appliquées par le gouvernement, pour atténuer la hausse des prix ».
« Les mesures en vigueur incluent la réduction de la Taxe sur les Produits Pétroliers (ISP) et la compensation de la recette additionnelle de TVA », ajoute l’ACP, précisant que cette réduction de l’ISP a fait beaucoup parler ces derniers jours.
« ISP en Portugal est au-dessus des minimas requis »
L’EPCOL – Entreprises Portugaises de Combustibles et Lubrifiants a réitéré, vendredi, que la Taxe sur les Produits Pétroliers et Énergétiques (ISP) au Portugal est au-dessus des minimas requis et, en incluant la taxe carbone, est en ligne avec la moyenne européenne.
« L’ISP au Portugal est au-dessus des minimas requis par la directive sur la taxation énergétique (ETD) », a souligné l’EPCOL, dans une réponse écrite à l’agence Lusa, précisant qu’en incluant la taxe carbone, cet impôt « est en ligne avec la moyenne européenne ».
L’association (ex-Apetro – Association Portugaise des Entreprises Pétrolières) a également souligné que l’ISP au Portugal « est bien supérieur à celui de l’Espagne et toute augmentation aggraverait le différentiel de prix entre les deux pays avec les conséquences que tous connaissent ».
Le ministre de l’Économie et de la Cohésion Territoriale, Manuel Castro Almeida, a admis cette semaine des « ajustements » dans le prix des carburants, après une lettre de la Commission Européenne (CE) exhortant le gouvernement à mettre fin aux réductions de l’ISP.
Jeudi, le co-président exécutif (co-CEO) de Galp, João Diogo Silva, a averti que la fin des réductions sur l’ISP aggraverait la différence de prix des carburants entre le Portugal et l’Espagne, l’impact de plus de personnes s’approvisionnant chez le voisin pouvant être plus important que la recette de la hausse fiscale.
« Il y a une bande d’environ 50 km où les gens peuvent décider de s’approvisionner chez le voisin, et là la recette fiscale passe à l’Espagne. Attention à toutes ces mesures qui ne feront qu’augmenter, agrandir la différence de l’ISP qui existe déjà entre le Portugal et l’Espagne, en y ajoutant la TVA à 23%, alors qu’en Espagne elle est de 21% », a averti le responsable, dans des déclarations à l’agence Lusa.
João Diogo Silva a indiqué que la différence de prix existante entre le Portugal et l’Espagne tourne actuellement autour de 8 à 10 centimes, selon les carburants, et a estimé que, lorsqu’on réfléchit à la recette fiscale, il faut « envisager tous les angles de cette recette ».
« Je pense que le gouvernement est conscient de ces impacts, qui peuvent être beaucoup plus importants que la recette fiscale d’une augmentation de l’ISP », a-t-il souligné.