« La réintroduction des péages dès dimanche prochain représenterait un fardeau supplémentaire pour les familles et les entreprises, qui continuent de faire face à de sérieuses difficultés, à un moment où la priorité devrait être la reprise économique et sociale de la région », a souligné aujourd’hui, dans un communiqué, cette structure composée de 10 municipalités.
Dans une lettre, elle appelle le chef de l’État à « dans le cadre de ses compétences, promouvoir la réflexion et l’intervention qu’il juge appropriées, afin de garantir la prolongation du régime d’exonération des péages sur les autoroutes A8 (Marinha Grande/Leiria) et A19 pour des raisons de mobilité, d’équité et de solidarité envers une région qui a été durement touchée. »
Pour la CIM, les voies alternatives aux autoroutes concernées par l’exonération, notamment la EN1/IC2 et la EN242, restent « fortement contraintes, des interventions de stabilisation des talus, de rétablissement des chaussées et de nettoyage des déchets forestiers étant en cours ».
Citant Infraestruturas de Portugal (IP), elle a précisé que ces travaux devraient se prolonger au moins jusqu’à la fin juin 2026.
« Face à ce scénario, la réintroduction des péages dès le 16 février signifierait, dans la pratique, pénaliser des populations et des entreprises qui continuent de ne pas avoir d’alternatives routières dans des conditions minimales de sécurité et de fluidité », indique le courrier électronique envoyé à Marcelo Rebelo de Sousa.
Dans la lettre, la CIM de la Région de Leiria considère « qu’il est absolument nécessaire que le régime exceptionnel et temporaire d’exonération du paiement des péages soit prolongé au moins jusqu’à la fin juin de cette année, date qui coïncide avec la prévision de stabilisation des voies alternatives par IP ».
« De plus, dans le cas de l’A19, entre le nœud d’Azoia et le nœud de São Jorge, l’Assemblée de la République a approuvé un décret qui prévoit l’exonération partielle de cette autoroute pour des raisons environnementales et de préservation du Monastère de la Batalha, Patrimoine de l’Humanité », soutient la lettre, indiquant qu' »il n’est donc pas compréhensible de considérer que la situation d’urgence dans le domaine de la mobilité est dépassée alors que les contraintes sur le terrain sont si évidentes ».
La CIM de la Région de Leiria est constituée des municipalités de Leiria, Marinha Grande, Batalha, Pombal, Porto de Mós, Alvaiázere, Ansião, Pedrógão Grande, Figueiró dos Vinhos et Castanheira de Pera.
Seize personnes sont mortes au Portugal à la suite du passage des dépressions Kristin, Leonardo et Marta, qui ont également causé des centaines de blessés et de déplacés.
La seizième victime est un homme de 72 ans qui est tombé le 28 janvier alors qu’il réparait le toit de la maison d’un membre de la famille, dans la municipalité de Pombal, et qui est décédé le 10 février aux Hôpitaux de l’Université de Coimbra (HUC).
La destruction totale ou partielle de maisons, d’entreprises et d’infrastructures, la chute d’arbres et de structures, la fermeture de routes, d’écoles et de services de transport, ainsi que la coupure d’énergie, d’eau et de communications, les inondations et les crues sont les principales conséquences matérielles de la tempête.
Les régions Centre, Lisbonne et Val do Tejo, et Alentejo sont les plus touchées.
Le gouvernement a prolongé la situation de calamité jusqu’à dimanche pour 68 municipalités et a annoncé des mesures de soutien allant jusqu’à 2,5 milliards d’euros.