La Commission européenne (CE) a abandonné aujourd’hui l’objectif d’éliminer d’ici 2035 la production de voitures à moteurs à combustion, fixant à 90 % la part de voitures électriques ou à hydrogène.
Ainsi, à partir de 2035, une réduction de 90 % des émissions de gaz polluants du secteur des transports sera obligatoire, les 10 % restants étant compensés par l’utilisation d’acier bas carbone produit dans l’Union européenne (UE), ainsi que par l’utilisation de carburants synthétiques (‘e-fuels’) et de biocarburants.
Réagissant à l’annonce qu’il sera possible « de continuer à produire des automobiles à moteurs à combustion après 2035 », Catarina Grilo, directrice de la Conservation et des Politiques de WWF Portugal, a estimé que cela représentait encore un report des objectifs environnementaux et un affaiblissement des exigences environnementales de l’Union européenne (UE).
« Sous prétexte de compétitivité, face à un secteur de production automobile qui peine à s’adapter à la production de modèles électriques, on pénalise les entreprises ayant fait d’importants investissements dans cette adaptation technologique, et on ne réduit pas autant que possible les émissions polluantes du secteur des transports, nuisibles à la santé humaine et au climat. Cela pénalise les entreprises, la compétitivité de l’UE, les gens et le climat », a déclaré Catarina Grilo.
L’association écologiste Quercus a également regretté la décision de la CE, considérant qu’elle ne réduit pas les émissions de dioxyde de carbone (CO2) et permettra aux véhicules à combustion interne de rester pertinents après 2035.
« Cette modification n’est pas surprenante et résulte d’un positionnement clair d’un groupe de politiciens européens qui estiment que durabilité et décarbonisation sont opposées à la croissance économique », a déclaré Quercus.
Il s’agit là, selon l’association, « d’un nouvel exemple du report des objectifs concrets définis par l’UE pour la transition énergétique ».
Et cela arrive, insiste Quercus, alors que le réchauffement global a déjà atteint 1,5 °C au-dessus de l’époque préindustrielle, peu de temps après la conférence de l’ONU sur le climat où les objectifs de l’Union européenne ont été réaffirmés.
« Nous retardons encore une fois un objectif incontournable et mettons nos vies en jeu face aux futures inondations et incendies qui se répètent désormais de manière plus fréquente et plus intense chaque année », affirme Quercus.