Selon les données publiées aujourd’hui par Vinci, qui détient en Portugal la gestion de l’ANA, les aéroports nationaux ont enregistré un trafic de 33,930 millions de passagers au cours des six premiers mois de l’année, soit une augmentation de 4,8% par rapport à la même période de 2024.
L’aéroport de Lisbonne a accueilli 17,226 millions de passagers au premier semestre, soit une hausse de 3% par rapport à l’année précédente, suivi de l’aéroport de Porto (7,897 millions; +5,5%) et celui de Faro (4,620 millions; +7%).
La plus forte croissance par rapport aux six premiers mois de l’année passée s’est observée à l’aéroport de Madère avec une augmentation de 12%, atteignant 2,687 millions de passagers. Pour les Açores, l’ANA a signalé une croissance de 4,5% du trafic de passagers, atteignant 1,499 million.
En ce qui concerne les mouvements commerciaux, les aéroports gérés par l’ANA ont enregistré une augmentation de 3,7% jusqu’à fin juin, se chiffrant à 227 360 mouvements, l’aéroport de Lisbonne étant en tête, mais avec la hausse la moins marquée (+0,9% pour 109,929 vols).
À Porto, les vols commerciaux ont augmenté de 4,5% pour atteindre 51,502, à Faro l’augmentation a été de 7,6% pour 30,210, à Madère de 13% pour 18,452 et aux Açores de 3,6% pour 17,116.
Dans l’ensemble du réseau Vinci – qui gère également des aéroports au Royaume-Uni, en France, Serbie, Hongrie, Mexique, États-Unis, République Dominicaine, Costa Rica, Chili, Brésil, Japon, Cambodge et Cap-Vert – le trafic de passagers a crû de 6,4% au premier semestre, totalisant 159,229 millions de passagers.
Le nombre de vols commerciaux a augmenté de 6,5% dans tout le réseau, atteignant 1,258 million jusqu’à fin juin.
« Cette croissance a été alimentée par l’augmentation de la capacité des compagnies aériennes, en particulier des compagnies ‘low cost’, tandis que les taux d’occupation sont restés élevés, reflétant la forte demande », a souligné Vinci Airports dans un communiqué.
La gestionnaire de concessions aéroportuaires a également signalé que les routes long-courriers ont enregistré la plus forte croissance, « résultat de la bonne dynamique au Japon, mais aussi de la diversification du réseau de ‘hubs’ européens (Lisbonne, Édimbourg, Londres Gatwick) ».
« De bonnes tendances de trafic ont également été observées au Portugal, où de nombreuses compagnies aériennes ont augmenté leur offre, alors même que les facteurs de charge sont restés à des niveaux élevés (87%) », a indiqué Vinci.
Enfin, « le ralentissement du trafic aérien aux États-Unis, dû à un climat économique plus incertain, a un impact négatif sur les ‘hubs’ qui dépendent du trafic américain d’affinité (VFR – ‘Visiting Friends and Relatives’) et de loisir », comme le Costa Rica et la République Dominicaine, qui subissent une réduction de l’offre de vols de American Airlines, United et JetBlue, » a-t-il souligné.
