Le Tribunal Constitutionnel a rejeté le recours de la TAP dans l’affaire des remboursements aux équipages, une décision qui ouvre la voie à des indemnités de plusieurs millions d’euros que l’entreprise devra verser, a annoncé aujourd’hui le syndicat des personnels navigants.
« Dans le cadre du processus d’uniformisation de la jurisprudence, qui avait fait l’objet d’un recours par la TAP auprès du Tribunal Constitutionnel, nous avons appris que le recours a été rejeté par le Tribunal », a informé le Syndicat National des Personnels Navigants de l’Aviation Civile (SNPVAC) dans un communiqué envoyé aux membres.
La décision confirme la nullité d’une clause de la convention collective précédente, qui discriminait les travailleurs sous contrat à durée déterminée, et qui, selon le syndicat, pourrait entraîner le paiement de 200 à 300 millions d’euros en indemnités.
La TAP peut encore déposer une réclamation dans un délai de dix jours, mais le SNPVAC espère que l’entreprise acceptera la décision et régularisera les paiements dus aux équipages.
« Étant donné les décisions successives contraires aux prétentions de la TAP, nous espérons que l’Entreprise et le Gouvernement accepteront, une fois pour toutes, la réalité des faits et reconnaîtront qu’ils devront rembourser des centaines de membres d’équipage, au lieu de chercher à gagner du temps », déclare le syndicat dirigé par Ricardo Penarroias.
Le SNPVAC souligne qu’il a toujours adopté une attitude proactive « dans la tentative de résoudre le problème » et informe que son département juridique a déjà lancé des actions judiciaires pour garantir le respect du délai de la « clause de sauvegarde », négociée par le syndicat et incluse dans les accords de réintégration d’environ 200 membres, « accords qui bénéficient également aux équipages non syndiqués ».
À cet égard, il indique que dans les prochains jours, il pourrait y avoir des nouvelles concernant le caractère définitif de la décision et « concernant l’attitude de la TAP vis-à-vis du paiement volontaire de ce qui est dû ».
Les différences entre contrats de travailleurs étaient irrégulières
Le processus se concentre sur une disposition de l’ancien Accord d’Entreprise des équipages, valable de 2006 à 2023, qui établissait des différences salariales entre les travailleurs sous contrat à durée déterminée et indéterminée.
En juin, le Tribunal Administratif Suprême a déclaré cette clause invalide, en précisant que les équipiers à durée déterminée devraient être classés dans la catégorie « CAB I » et recevoir les salaires correspondants.
En outre, étant donné qu’une partie de ces équipages devrait faire partie du personnel permanent, certaines licenciements survenus pendant la pandémie ont été jugés irréguliers.
À la suite de la pandémie et du plan de restructuration, entre mars 2020 et mars 2021, 1 514 personnes ont quitté la compagnie aérienne.
Jusqu’au début de cette année, 925 travailleurs de diverses catégories professionnelles avaient été réintégrés, avec des indemnités totalisant 1,74 million d’euros.