Le syndicat se réunira avec South au sujet de la transition des licences de handling.

Le syndicat se réunira avec South au sujet de la transition des licences de handling.

« L’objectif de cette réunion est d’obtenir des éclaircissements immédiats, de garantir la stabilité des emplois et de veiller à ce que les droits des travailleurs soient pleinement respectés tout au long du processus », a expliqué le syndicat dans un communiqué.

Le gouvernement a décidé de prolonger jusqu’au 19 mai 2026 les licences actuellement attribuées à Menzies (anciennement Groundforce), justifiant la décision par la nécessité d’assurer la continuité du service pendant que se déroule le concours lancé par l’Autorité Nationale de l’Aviation Civile (ANAC).

Selon le ministre des Infrastructures et du Logement, Miguel Pinto Luz, la « complexité » du processus — un concours public limité par qualification préalable et composé de trois phases (présentation des candidatures et qualification des candidats, présentation des propositions et attribution des licences) — n’a pas permis de conclure l’analyse des propositions dans le délai initial.

Dans le même document, le ministère signale également que des « réserves » ont été exprimées quant au rapport préliminaire du jury, qui est actuellement en réévaluation.

Dans le rapport préliminaire publié par l’ANAC, le groupement Clece/South, de l’univers Iberia, occupe la première position avec 95,2523 points, tandis que Menzies — actuel prestataire du service — obtient 93,0526. L’entreprise a déjà déploré le résultat et contesté la notation, affirmant avoir présenté une proposition d' »excellence opérationnelle » et mettant en avant qu’elle emploie plus de 3 500 travailleurs.

Le gouvernement prévoit que la conclusion du concours n’aura lieu qu’après la fin de la nouvelle période de validité des licences désormais prolongées, suivie d’une période de transition pour la remise des documents et la vérification des exigences.