Vendredi, le SNPVAC a approuvé, lors d’une assemblée générale d’urgence, la proposition d’accord entre le syndicat et le consortium Newtour/MS Aviation, qui négocie la privatisation de la compagnie aérienne açorienne Azores Airlines.
Selon des informations envoyées à l’agence Lusa, « 225 membres » ont voté, dont « 119 ont voté pour, 92 ont voté contre et 14 se sont abstenus », les membres ayant « délibéré pour approuver la proposition d’accord entre le SNPVAC et le consortium Newtour/MS Aviation ».
Dans un communiqué envoyé aujourd’hui à l’agence Lusa, le syndicat affirme que l’approbation du document, qui a obtenu 52% de votes favorables dans une assemblée générale « avec une participation au vote de plus de 83% », traduit « une position factuelle et non une simple impression » et démontre que, « contrairement aux insinuations et attaques faites contre cette direction, il n’y a jamais eu d’obstacles pour des raisons idéologiques ou de blocages externes pour parvenir à un accord ».
« À partir d’aujourd’hui, Azores Airlines pourra entrer dans un autre cycle, dans une réalité différente. Mais, malgré toute l’incertitude que ce processus a provoquée, il est certain que la direction et les membres du SNPVAC n’accepteront pas de pressions et continueront à être attentifs et critiques, pour qu’il y ait un avenir pour tous, pour l’entreprise, pour la population des Açores, pour la diaspora açorienne et pour la région », assure le syndicat.
Selon le SNPVAC, les membres d’équipage de cabine d’Azores Airlines « ne se sont pas dérobés à leurs obligations, ont relevé le défi et ont assumé leur responsabilité ».
Pour la direction du syndicat, le consortium Newtour/MS Aviation « devra assumer l’erreur de la lettre ouverte envoyée au Personnel de Cabine » et « devra admettre que la direction du SNPVAC n’agit pas sur la base de prémisses individuelles, mais avec une réelle conscience du tout, sans jamais cesser de défendre les intérêts » de ses membres et « encore moins permettre qu’ils se retrouvent avec un quelconque fardeau dans ce processus, dont nous ne savons pas comment il va se poursuivre ».
Dans le communiqué adressé aux membres concernant l’assemblée générale, la direction du SNPVAC soutient également que la lecture du vote « est simple, mais avec plusieurs messages sous-jacents ».
« Les membres d’Azores Airlines ont été clairs : ils ont montré au gouvernement régional qu’ils n’acceptent pas la pression à laquelle ils ont été soumis ces derniers mois, contrairement au gouvernement régional, qui n’a jamais réussi à lier le consortium à l’engagement d’acquérir un pourcentage d’Azores Airlines », peut-on lire dans le communiqué.
Le syndicat pointe également « le manque de confiance » dans la gestion actuelle de SATA, notant « des erreurs successives de gestion, de communication et de décision », qui « ne garantissent pas l’avenir de l’entreprise ».
En même temps, il souligne que les membres « ne donnent pas carte blanche au consortium et n’acceptent ni pressions ni messages ».
Newtour/MS Aviation, qui a jusqu’à lundi pour présenter une proposition pour la compagnie aérienne, considère que « l’attitude des dirigeants syndicaux, en plus d’être conditionnée par des prémisses idéologiques, a bloqué un accord », bien que les employés aient « montré leur ouverture à l’engagement ».
Jeudi, le consortium Newtour/MS Aviation a insisté sur le fait qu’il ne présentera une proposition pour Azores Airlines qu’en cas d’accord avec les travailleurs, appelant le personnel de cabine à comprendre que « la responsabilité exige du réalisme ».
Newtour/MS Aviation rappelle que le dialogue avec le Syndicat des Pilotes de l’Aviation Civile (SPAC) « s’est déroulé avec sérieux et sens des responsabilités », aboutissant à l’approbation de la proposition présentée par le consortium.
Selon le consortium, la proposition présentée au personnel de cabine « n’est pas identique, ni ne pourrait l’être » à celle des pilotes, chaque profession ayant ses « spécificités », mais elle présente le « même raisonnement ».
Le 9 novembre, le SPAC a révélé à l’agence Lusa que l’accord négocié entre la direction du SPAC et le consortium Newtour/MS Aviation a été approuvé lors de l’assemblée générale d’Azores Airlines, avec 75% des voix.
La privatisation d’Azores Airlines (une entreprise du groupe SATA qui opère de l’archipel des Açores vers l’extérieur) est en cours de négociation avec le consortium Newtour/MS Aviation, le gouvernement régional (PSD/CDS-PP/PPM) ayant admis la possibilité d’une négociation particulière ou de la fermeture de la compagnie, au cas où il ne serait pas possible de parvenir à un accord.