Le Portugal est à la pointe de l’innovation douanière.

Le Portugal est à la pointe de l'innovation douanière.

Lors d’une audience au Parlement européen (PE), Joaquim Miranda Sarmento et le ministre des Affaires étrangères (MNE), Paulo Rangel, ont défendu la candidature de Porto, qui est en concurrence avec huit autres villes de l’Union européenne (UE), dont cinq capitales.

En réponse à une question de l’eurodéputé Sebastião Bugalho (PSD), Miranda Sarmento a souligné que « pour ce qui est de l’administration fiscale portugaise, elle est l’une des plus efficaces et modernes de l’UE et a participé activement aux efforts douaniers » du bloc.

Dans l’aspect plus institutionnel de la candidature, le ministre des Finances a ajouté que la cybersécurité « est également à la pointe au Portugal » et qu’il y a « plusieurs experts dans ce domaine ».

À l’eurodéputé Bruno Gonçalves (PS), Miranda Sarmento a affirmé que « le Portugal est à l’avant-garde de l’innovation douanière ».

« Nous avons l’une des autorités douanières les plus innovantes et technologiquement avancées, jouant un rôle pionnier dans la définition de la politique douanière de l’UE », a-t-il déclaré.

Le chef de la diplomatie portugaise, quant à lui, a mis en avant la bonne localisation, les services et les connexions de la ville, ainsi que le fait que le Portugal est « le septième pays le plus sûr du monde ».

En mentionnant l’investissement pour accueillir davantage de trafic aérien à l’aéroport Francisco Sá Carneiro, où passent déjà « plus de 16 millions de passagers », Rangel a également précisé la « construction du train à grande vitesse entre Lisbonne, Porto et la Galice, en Espagne, et entre Lisbonne et Madrid, ce qui, naturellement, façonnera ou remodèlera la connectivité dans la péninsule ibérique ».

« Il est plus facile d’atteindre n’importe quelle ville européenne depuis Porto que depuis Strasbourg [France] », où est situé le Parlement européen, a-t-il ajouté, notant également que le Portugal a de bonnes connexions « avec l’Afrique et l’Amérique du Nord, Centrale et du Sud ».

Les deux ministres d’État se sont rendus à Bruxelles pour convaincre les eurodéputés des commissions du marché intérieur et de la protection des consommateurs, responsables de la session d’information.

La sécurité des citoyens, l’existence d’écoles internationales et une bonne offre universitaire ont été d’autres raisons mises en avant par le Portugal en faveur de Porto.

Le Viva Office, situé dans la zone d’affaires de Porto à 10 minutes de l’aéroport Francisco Sá Carneiro et à 15 minutes du centre-ville et desservi par les transports publics, a un bâtiment prêt à être utilisé et un autre qui sera disponible en 2027, possédant tous deux « des caractéristiques de sécurité numérique et de connectivité qui répondent aux normes les plus élevées de la législation sur la sécurité civile », a ajouté le MNE.

La décision concernant la future localisation du siège de l’Autorité douanière européenne revient au Parlement européen et au Conseil de l’UE, qui devront choisir entre Porto, Bucarest, Liège (Belgique), Lille (France), Malaga (Espagne), Rome, La Haye, Varsovie et Zagreb.