Selon les chiffres publiés par l’Agence de l’Aviation Civile (AAC) de l’archipel, le trafic total entre les îles a augmenté de 34 %, dépassant les 820 000 passages (embarquement, débarquement et transit dans chaque aéroport), représentant près d’un quart du total.
Pourtant, la grande majorité (76 %) du trafic est international, avec 2,6 millions de passages en 2025, principalement sur les îles de Sal et Boa Vista, soit 11 % de plus que l’année précédente, ce qui reflète les perspectives de croissance du secteur touristique.
Le gouvernement capverdien a investi dans l’amélioration des liaisons domestiques, tandis que plusieurs compagnies européennes ont inauguré de nouvelles routes vers l’archipel.
Cabo Verde a battu le record de 1,2 million de touristes en 2024 et entend améliorer les liaisons domestiques pour répartir le nombre croissant de touristes sur toutes les îles, moteur de l’économie.
Le groupe Vinci prévoit que le trafic total augmentera annuellement pour atteindre 10 millions de passages dans les aéroports de Cabo Verde, au terme de 40 ans, à la fin de la concession aéroportuaire reçue du gouvernement en 2023.
La concession a été accompagnée de divers investissements dans les quatre aéroports internationaux (Sal, Boa Vista, Santiago et São Vicente) et les trois aérodromes domestiques (Fogo, São Nicolau et Maio).
Toutes les pistes bénéficient de travaux d’adaptation aux normes internationales de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), d’améliorations dans les terminaux passagers et de l’application de mesures de durabilité environnementale et d’efficacité énergétique.