Le ministre dit que la réparation d’un tronçon de l’A1 prendra « plusieurs semaines ».

Le ministre dit que la réparation d'un tronçon de l'A1 prendra "plusieurs semaines".

Lors d’une visite sur place, Pinto Luz a souligné aux journalistes « la vitesse et la violence des eaux », qu’il a décrites comme « une situation absolument anormale ».

 

La rupture de l’infrastructure a été causée par la rupture de la digue et la subséquente érosion de la berge près de l’extrémité nord du viaduc C du Mondego, en raison d’un débit exceptionnel de plus de 2 100 mètres cubes d’eau par seconde, a expliqué la BCR – Brisa Concessão Rodoviária.

« Aujourd’hui, nous avons 15 camions avec des enrochements pour renforcer la brèche apparue. Demain matin, d’autres camions viendront renforcer avec des enrochements », a déclaré Pinto Luz, cité par la chaîne RTP Notícias.

Le recours aux enrochements, blocs de roches compactés, « est la seule chose que nous pouvons faire tant que les eaux ne baissent pas », a admis le ministre.

Pinto Luz a également mentionné que la fissure, dans le sens nord-sud, « pourrait s’étendre » dans l’autre sens.

Le responsable a ajouté que, « tant que les eaux ne baissent pas, on ne peut pas entreprendre de véritable intervention ».

« Il faudra sûrement des semaines pour que cette infrastructure soit à nouveau au service des Portugais », a affirmé Pinto Luz.

« L’engagement du gouvernement est absolument résolu pour cette solution. Nous avons mobilisé tous les moyens et nous ne partirons pas d’ici tant que nous n’aurons pas remis l’A1 en fonctionnement avec toutes les équipes », a garanti le ministre.

Brisa a suggéré aujourd’hui aux automobilistes d’utiliser des alternatives à l’interruption de l’autoroute dans le sens Nord-Sud près de l’échangeur de Coimbra Sud, au kilomètre 191, via le corridor A8/A17/A25 ou l’IC2.

Dans un communiqué envoyé aujourd’hui aux rédactions, la concessionnaire a admis que, « ne pouvant pas actuellement estimer le délai de fin des travaux de réparation », elle s’engage à « minimiser les désagréments » et que le corridor A8/A17/A25 ou l’IC2 « pourraient être utilisés comme voies alternatives ».

Seize personnes sont décédées au Portugal suite au passage des dépressions Kristin, Leonardo et Marta, qui ont également causé des centaines de blessés et de déplacés.

La seizième victime est un homme de 72 ans qui est tombé le 28 janvier alors qu’il allait réparer le toit de la maison d’un membre de sa famille, dans la commune de Pombal, et qui est décédé mardi aux Hospitais da Universidade de Coimbra.

La destruction totale ou partielle de maisons, d’entreprises et d’équipements, la chute d’arbres et de structures, la fermeture de routes, d’écoles et de services de transport, et la coupure d’énergie, d’eau et de communications, les inondations et crues sont les principales conséquences matérielles de la tempête.

Les régions du Centre, de Lisbonne et de la Vallée du Tage et de l’Alentejo sont les plus touchées.

Le gouvernement a prolongé la situation de calamité jusqu’au 15 pour 68 communes et a annoncé des mesures de soutien allant jusqu’à 2,5 milliards d’euros.