Les élévateurs historiques de Glória et Lavra n’ont jamais été inspectés par l’Autorité Nationale de Sécurité Ferroviaire (ANSF), contrairement aux ascenseurs de Bica et Santa Justa.
L’Institut de la Mobilité et des Transports (IMT), qui supervise l’ANSF, a indiqué que, selon une législation adoptée en 2020, il n’a plus la compétence de supervision des « systèmes de transport par câble » construits avant 1986 et classés comme patrimoine.
D’après une note du Secrétariat d’État à la Mobilité, jusqu’en juillet 2020, la législation nationale en matière de transport par câble « excluait de son champ d’application les voitures électriques mûes par câble, comme par exemple à Lisbonne, les élévateurs de Glória et Lavra ».
Cette législation incluait toutefois les élévateurs de Santa Justa et Bica, « qui ne sont pas des voitures électriques ».
À partir de juillet 2020, avec l’entrée en vigueur d’un nouveau décret visant à assurer l’exécution d’un Règlement Européen relatif aux installations par câble, « sont exclues les installations classées d’intérêt historique, culturel ou patrimonial et mises en service avant le 1er janvier 1986 sans modification significative de conception ou construction ».
« À Lisbonne, cela concerne les élévateurs de Santa Justa, Bica, Lavra et Glória, ainsi classés par le Décret 5/2022 du 19 février », explique le document.
Selon le Gouvernement, le principe défini par la législation est que « il appartient aux entités exploitant les installations par câble pour le transport de personnes (autorités de transport ou autres) de garantir la sécurité des installations et des passagers ».
« Cependant, dans le cas spécifique des élévateurs de Santa Justa et Bica, déjà supervisés par l’IMT avant la modification de la loi, l’IMT a maintenu son suivi », conclut-il.
La responsabilité de la sécurité des ascenseurs revient à Carris et, selon une directive de l’Union Européenne, seul l’ANSF est responsable de veiller au respect des règles.
L’Élévateur de Glória, l’une des principales attractions touristiques du centre de Lisbonne, a déraillé mercredi, se soldant par 16 morts et plus de 20 blessés dans le pire accident de ses presque 140 ans d’histoire.
Le Gouvernement a décrété un jour de deuil national, observé jeudi. La mairie de Lisbonne a décrété trois jours de deuil municipal, du jeudi à aujourd’hui.
L’Élévateur de Glória est composé de deux cabines électriques motorisées synchronisées par câble, gérées par Carris, reliant les Restauradores au Jardin de São Pedro de Alcântara, dans le Bairro Alto, sur un parcours d’environ 265 mètres, très prisé des touristes.