José Manuel Bolieiro a annoncé que la résolution autorise « la création d’une nouvelle société commerciale au sein du Groupe SATA, suite à une scission simple de SATA Air Açores, par laquelle l’unité économique des services de traitement au sol (‘handling’) sera transférée à la nouvelle société ».
Le capital social de cette nouvelle société, a-t-il ajouté, sera « entièrement détenu par SATA Holding, S.A. »
Le Conseil du Gouvernement s’est réuni mardi et aujourd’hui, sur les îles de Flores et du Corvo, dans le cadre des visites statutaires annuelles aux deux îles de l’archipel.
« Cette réorganisation du Groupe SATA a été projetée dans le respect de la décision de la Commission Européenne du 7 juin 2022, qui a autorisé une aide publique à la restructuration de SATA Air Açores – Sociedade Açoriana de Transportes Aéreos, S.A. et de ses filiales de l’époque », a précisé Bolieiro.
Pour poursuivre les objectifs établis, il a indiqué que la prochaine étape pour le groupe d’aviation « consiste à créer une nouvelle entité issue de la séparation de l’unité économique responsable des services de handling dans la région, actuellement intégrée à SATA Air Açores ».
SATA Holding, S.A. a soumis une demande d’autorisation au Gouvernement Régional pour séparer l’unité économique des services de handling de SATA Air Açores (qui assure les liaisons entre les îles) et pour la création successive d’une nouvelle entité au sein du Groupe SATA par une scission simple, a également mentionné l’exécutif dans un communiqué.
Selon la note, la demande d’autorisation « était accompagnée d’une étude économique-financière et complétée par une étude juridique démontrant la viabilité et l’intérêt de l’opération ».
Ainsi, conformément à la décision de la Commission Européenne, « la région doit s’assurer que le Groupe SATA met en œuvre les mesures incluses dans le plan de restructuration ».
L’exécutif açorien a également approuvé la stratégie de gestion du Réseau des Aires Marines Protégées des Açores (RAMPA).
Bolieiro a précisé que l’initiative définit les orientations d’aménagement et de gestion nécessaires à l’élaboration et à l’approbation des plans respectifs.
La résolution a également été approuvée pour que l’entreprise publique Portos dos Açores « prenne les mesures nécessaires à la cession des participations qu’elle détient dans le capital des entreprises de manutention OPERTRI, OPERPDL et OPERTERCEIRA ».
La région détient, depuis 1995, indirectement via Portos dos Açores, 20 % du capital social de ces entreprises, et seules aux Açores « les autorités portuaires détiennent des participations dans des entreprises de manutention qu’elles régulent elles-mêmes », a expliqué le social-démocrate.
Le gouvernement a indiqué qu’il s’agit d’une réforme qui « favorise la transparence du fonctionnement de l’activité », puisque chacune de ces entreprises assure son fonctionnement sans nécessiter une intervention particulière de Portos dos Açores.
Lors des réunions aux îles de Flores et du Corvo, l’exécutif de coalition (PSD/CDS-PP/PPM) a également décidé d’autoriser la conclusion d’un contrat-programme entre la région et Portos dos Açores « destiné à réguler la promotion de l’acquisition de deux remorqueurs à mobilité électrique pour un investissement total de 33 millions d’euros – 15 millions par remorqueur -, auxquels s’ajoutent trois millions pour les systèmes de chargement dans les ports de Ponta Delgada et Praia da Vitória ».
A également été approuvé le Décret Régional qui permet d’adapter à la région le régime juridique applicable aux sapeurs-pompiers portugais sur le territoire continental.