Lors du briefing du Conseil des ministres, Miguel Pinto Luz a déclaré que le gouvernement, après avoir analysé une étude préliminaire commandée par la CP sur la viabilité économique et financière des sous-concessions, a mandaté l’entreprise pour présenter « des solutions concrètes juridiques, économiques, financières et temporelles pour des modèles de sous-concession sur ces quatre routes », dans un délai de 90 jours.
Le ministre des Infrastructures a précisé que le gouvernement a l’intention de lancer les appels d’offres publics pour les sous-concessions « au second semestre de l’année ».
Pinto Luz a également indiqué que la CP est l’entité « qui va gérer toutes les sous-concessions ».
Au total, les quatre services à sous-concessionner présentent une extension de 355 kilomètres et 166 millions de passagers transportés en 2024.
En 2025, selon le ministre, presque 200 millions de passagers ont voyagé sur les trains de la CP, avec près de 50 % de l’offre assurée sur la ligne Sintra/Azambuja.
Les quatre lignes à sous-concessionner montrent une augmentation du nombre de passagers sur la période entre 2015 et 2024.