« La solution que nous proposons au gouvernement est de prohiber le passage des véhicules lourds sur la Via de Cintura Interna (VCI) pendant les horaires où les péages sont abolis sur la CREP », a déclaré Pedro Duarte lors d’une réunion de l’Assemblée municipale de Porto, lundi.
Pedro Duarte, également président de la Chambre de Porto, répondait aux questions des députés municipaux et a rappelé que la mesure d’exemption des péages pour les poids lourds sur la CREP/A41 à des horaires spécifiques pour alléger le trafic sur la VCI ne serait pas efficace isolément et nécessiterait des mesures complémentaires.
Le 10 décembre, en marge d’une réunion de l’exécutif de la Chambre de Porto, le maire a expliqué qu’un groupe de travail du Conseil métropolitain de Porto étudiait la possibilité de facturer des péages aux poids lourds ou d’interdire leur passage sur la VCI pour compléter l’exemption de péages sur la CREP.
« Essentiellement, il y a deux possibilités sur la table [pour la VCI] : l’une est l’installation de portiques, et l’autre est l’interdiction de passage des poids lourds [sur la VCI]. C’est une question technique et nous cherchons ce qui est le plus efficace et ce qui coûte le moins. Ce sera entre ces deux hypothèses », a annoncé à l’époque aux journalistes.
Le 24 novembre, le ministre des Infrastructures et de l’Habitat, Miguel Pinto Luz, a annoncé au siège de l’Aire Métropolitaine de Porto que, « à partir du 1er mars prochain, les véhicules lourds cesseront de payer le péage sur la Circulaire Régionale Extérieure de Porto [CREP, autoroute A41] pendant deux tranches horaires », notamment entre 07h00 et 10h00 et entre 16h00 et 19h00, pour alléger le trafic sur la VCI.
Pinto Luz a qualifié le trafic sur la VCI de « plus grand problème de circulation » du pays, ajoutant qu’il n’y a « rien de comparable avec aucune autre voie dans l’aire métropolitaine de Lisbonne ou ailleurs dans le pays ».
Deux jours après l’annonce faite par le ministre Miguel Pinto Luz, le parlement a approuvé une proposition du PS de modification du budget de l’État pour 2026 pour exonérer les véhicules lourds de péages sur la CREP tout au long de la journée.