Paulo Silva, qui avait effectué la semaine dernière le trajet entre deux gares dans la commune, a réalisé aujourd’hui le parcours entre les deux rives avec l’un des promoteurs d’une pétition intitulée « Pour l’amélioration urgente du service de Fertagus et la fin des retards et suppressions constants ».
En déclarations à l’agence Lusa, le maire de Seixal, commune du district de Setúbal, a expliqué que l’objectif de cette initiative était de constater sur place la réalité que la population de la commune vit quotidiennement pour se rendre au travail ou à l’école, exprimant l’intention de réitérer à une autre occasion.
Le 20 janvier, le maire avait qualifié d' »inhumaine » la manière dont les passagers voyagent dans les trains de Fertagus, soulignant la surpopulation des wagons et les retards du service. Il a exigé des mesures urgentes du gouvernement et de l’entreprise, sollicitant des réunions à la fois avec l’entreprise et le ministère des Infrastructures.
La réunion avec Fertagus aura lieu mercredi, tandis que la demande adressée au Gouvernement reste sans réponse.
Rui Rodrigues, l’un des promoteurs de la pétition qui compte déjà plus de 7 800 signatures, a accompagné aujourd’hui le maire lors du trajet et a souligné que ce problème affecte les populations de plusieurs communes, considérant « qu’il serait important que les maires d’Almada et Setúbal se joignent à cet appel à l’attention ».
« Ils ne résolvent pas le problème, mais ils lui donnent de la visibilité », a-t-il souligné.
Vendredi, trois jours après la première initiative du maire de Seixal et les protestations des usagers, parmi lesquels la Commission des Usagers des Transports de la Margem Sul, qui a demandé des éclaircissements au gouvernement et à Fertagus, l’entreprise a émis un communiqué indiquant que les contraintes enregistrées dans le service résultent de divers facteurs, y compris la croissance rapide de la demande, les limitations de l’infrastructure ferroviaire gérée par Infraestruturas de Portugal et l’absence de matériel roulant.
L’entreprise a indiqué qu’elle opère quotidiennement avec 17 de ses 18 unités quadruples électriques, ne disposant pas de matériel roulant supplémentaire pour renforcer l’offre. Elle a également des travaux d’adaptation technique en cours pour deux wagons acquis à la Renfe, dans le cadre d’un projet visant à introduire une cinquième voiture dans les compositions actuelles, précisant que « le processus est complexe et peut prendre environ un an et demi avant l’entrée en opération ».
Fertagus est l’entreprise qui détient la concession du transport ferroviaire de passagers sur l’axe dit nord-sud, incluant la traversée du pont du 25 Avril, reliant les districts de Lisbonne et Setúbal, avec 14 stations.
Dix stations se situent sur la rive sud du Tage (Setúbal, Palmela, Venda do Alcaide, Pinhal Novo, Penalva, Coina, Fogueteiro, Foros de Amora, Corroios et Pragal) et quatre sur la rive nord (Campolide, Sete Rios, Entrecampos et Roma-Areeiro).