Dans une note publiée aujourd’hui, l’ANAC a annoncé avoir décidé d’approuver « les propositions tarifaires pour les aéroports de Porto et de Faro », soulignant que la proposition tarifaire de l’ANA, « en termes généraux, constitue une augmentation moyenne de 2,40% sur les taxes régulées », dans ces deux infrastructures.
Quant à l’aéroport de Lisbonne, « les taxes régulées, en termes généraux, présentent une augmentation moyenne d’environ 0,65% ».
Néanmoins, l’ANAC a délibéré de ne pas approuver la modulation proposée pour la taxe PMR, c’est-à-dire pour l’assistance aux personnes à mobilité réduite, « identique pour l’ensemble des aéroports du réseau ANA », jugeant que « celle-ci a fait l’objet de réclamations justifiées de la part des utilisateurs ».
Le régulateur a également décidé « de ne pas émettre d’avis favorable quant à la proposition pour la taxe de sécurité (identique pour l’ensemble des aéroports du réseau ANA), car la base de coûts présentée ne comprend pas l’ensemble des investissements que la concessionnaire doit réaliser d’ici 2026 ».
Enfin, il n’a pas approuvé la « modulation proposée pour la taxe d’atterrissage en fonction du bruit et du CO2, car les éléments disponibles ne permettent pas de vérifier leur conformité aux principes de transparence, de non-discrimination, de proportionnalité et d’objectivité ».
« La concessionnaire a été notifiée de la décision de l’ANAC, il a été demandé à l’ANA de fournir des éléments/informations, dans un délai de 45 jours, permettant au régulateur de prendre une décision finale » sur les questions non approuvées.
L’ANAC a également notifié « les compagnies aériennes qui ont formulé une réclamation de la présente décision », a-t-il souligné.