Le chef de l’Autorité de l’Aéroport de Hong Kong (AAHK) a déclaré que le premier terminal, principalement utilisé pour les vols long-courriers, était déjà très occupé.
« Nous espérons que le deuxième terminal pourra gérer une partie du trafic aérien », a déclaré Fred Lam, lors des célébrations du premier jour de l’Année Lunaire du Cheval de Feu, cité par le journal South China Morning Post.
Le nouveau terminal, dont les opérations ont commencé de manière limitée en septembre, servira de base à 15 compagnies aériennes, principalement dédiées aux vols régionaux.
Le deuxième terminal fait partie de l’expansion de l’aéroport, évaluée à 141,5 milliards de dollars de Hong Kong (15,3 milliards d’euros), initiée en 2016, qui a également inclus la construction d’une troisième piste.
La secrétaire aux Transports et à la Logistique a promis de « profiter au maximum » du « plein fonctionnement » des trois pistes et des deux terminaux pour « étendre activement le réseau aérien et attirer davantage de compagnies aériennes locales et internationales ».
Mable Chan a souligné que l’année dernière, Hong Kong a signé de nouveaux accords de services aériens avec le Chili, le Pérou, l’Argentine, l’Équateur, Cuba, la Pologne et le Togo et a élargi des accords avec neuf autres juridictions.
« Il y aura beaucoup d’espace et d’opportunités pour que l’Autorité de l’Aéroport et ses partenaires nous aident à obtenir de nouveaux accords, vols et destinations », a ajouté Chan, dans un communiqué publié par le gouvernement de Hong Kong.
La dirigeante a fixé comme objectif de nouveaux accords de services aériens avec dix nouvelles juridictions, en priorité pour des destinations en Amérique du Sud, Asie centrale, Moyen-Orient et Afrique.
Lundi, l’AAHK a confirmé vouloir lancer de nouvelles routes, une semaine après une rencontre entre la direction de l’aéroport et le consul général du Portugal à Macao.
Le 9 février, Alexandre Leitão s’est réuni avec la directrice exécutive de l’opérateur, Vivian Cheung Kar-fay, et le responsable du développement de nouvelles routes.
« [La rencontre à Hong Kong a été une] opportunité d’aborder des sujets d’intérêt mutuel », a déclaré le consulat, dans un message publié sur le réseau social Facebook.
Interrogé par la presse de Macao sur d’éventuels vols directs de passagers entre Hong Kong et le Portugal, Alexandre Leitão n’a pas révélé de détails sur la réunion.
Dans une réponse écrite aux questions de Lusa, l’AAHK a déclaré qu’elle cherchait à « établir des contacts avec des compagnies aériennes et des partenaires commerciaux du secteur mondial, y compris des autorités gouvernementales et des opérateurs aéroportuaires ».
L’objectif est de « favoriser des relations de coopération dans le développement de routes », a ajouté un porte-parole de l’opérateur de l’aéroport de Hong Kong.
L’AAHK a également indiqué qu’elle travaillait avec le gouvernement de la région administrative spéciale chinoise pour « établir de nouveaux accords de services aériens ou élargir ceux existants ».
Hong Kong n’a actuellement aucun accord de services aériens avec le Portugal, contrairement à l’Espagne voisine, qui a signé un pacte en 2018.