Le ministre des Infrastructures et du Logement, Miguel Pinto Luz, a admis mercredi qu’il faudrait « plusieurs semaines » pour réparer le tronçon de l’Autoroute 1 (A1) qui s’est effondré après la rupture de la digue à Casais, Coimbra. Cela signifie qu’il faut s’attendre à des perturbations de la circulation dans les temps à venir – quelles sont les alternatives ?
Brisa suggère A8/A17/A25 ou IC2
À la suite de l’effondrement constaté sur l’A1, Brisa a suggéré aux automobilistes d’utiliser des alternatives à l’interruption de l’autoroute en direction Nord-Sud près de l’échangeur de Coimbra Sud, au kilomètre 191, via le corridor A8/A17/A25 ou l’IC2.
Dans un communiqué envoyé aux rédactions, la concessionnaire a admis que, « ne pouvant, à ce stade, estimer le délai de fin des travaux de réparation », elle s’engage à « minimiser les désagréments » et que « le corridor A8/A17/A25 ou l’IC2 pourront être utilisés comme voies alternatives ».
La BCR – Brisa Concessão Rodoviária a confirmé l’effondrement d’une partie du revêtement de la plateforme de l’A1, en direction Nord-Sud, à la suite de la rupture d’une digue du fleuve Mondego, et a expliqué que l’effondrement s’est produit « environ trois heures après la fermeture totale de l’A1, effectuée de manière préventive, sur le tronçon Coimbra Nord et Coimbra Sud – entre les KM 198 et KM 189 – et n’a représenté, à aucun moment, un risque pour les utilisateurs et les travailleurs ».
Tabuleiro do viaduto da A1 em Coimbra desabou após dique rebentar
Le tablier du viaduc de l’autoroute 1 (A1) s’est effondré à la suite de la rupture de la digue à Casais, Coimbra, a rapporté à Lusa une source de la GNR.
Lusa | 23:40 – 11/02/2026
La rupture de l’infrastructure a été causée par l’éclatement de la digue et la subséquente excavation de la digue près du raccordement nord du viaduc C du Mondego, en raison d’un débit exceptionnel de plus de 2 100 mètres cubes d’eau par seconde, explique encore la concessionnaire.
Brisa a indiqué qu’elle surveille le développement de la situation depuis le 2, « avec des inspections permanentes, et compte actuellement sur le terrain plus de 30 opérateurs », travaillant en coordination avec les diverses institutions dans le cadre de la protection civile et les autorités nationales et locales.
L’A1 a été fermée préventivement peu après 18 h le mercredi au Portugal continental, dans les deux sens, sur le tronçon entre Coimbra Nord et Coimbra Sud, à la suite de la rupture de la digue qui canalise le fleuve Mondego.
Le ministre dit que la situation est « normale » face à la « violence des eaux »
Lors d’une visite sur le site, Pinto Luz a souligné aux journalistes « la vitesse et la violence des eaux », qu’il a décrites comme « une situation absolument anormale ».
« Nous avons aujourd’hui [mercredi] 15 camions avec des enrochements pour renforcer la brèche apparue. Demain matin, d’autres camions viendront renforcer avec des enrochements », a déclaré Pinto Luz, cité par l’émetteur RTP Notícias.
Le recours à l’enrochement, blocs de roche compactés, « est la seule chose que nous pouvons faire tant que les eaux ne baissent pas », a admis le ministre.
Pinto Luz a également dit que la fissure, dans le sens nord-sud, « pourrait se propager » à l’autre sens. Le dirigeant a ajouté que, « tant que les eaux ne baissent pas, on ne peut pas faire l’intervention de fond ».
« Il faudra sûrement des semaines pour que cette infrastructure soit à nouveau au service des Portugais », a dit Pinto Luz.
« L’engagement du gouvernement est un engagement total avec cette solution. Nous sommes avec tous les moyens mobilisés et nous ne quitterons pas d’ici tant que nous n’avons pas fait en sorte, avec toutes les équipes, que l’A1 fonctionne à nouveau », a garanti le ministre.
Seize personnes sont mortes au Portugal à la suite du passage des dépressions Kristin, Leonardo et Marta, qui ont également causé des centaines de blessés et de sans-abri.
La seizième victime est un homme de 72 ans qui est tombé le 28 janvier alors qu’il allait réparer le toit de la maison d’un parent, dans la municipalité de Pombal, et qui est décédé mardi, aux Hôpitaux de l’Université de Coimbra.
La destruction totale ou partielle de maisons, d’entreprises et d’équipements, la chute d’arbres et de structures, la fermeture de routes, d’écoles et de services de transport, et la coupure d’énergie, d’eau et de communications, les inondations et les crues sont les principales conséquences matérielles du mauvais temps.
Les régions Centre, Lisbonne et Vale do Tejo et Alentejo sont les plus touchées.
Le gouvernement a prolongé la situation de calamité jusqu’au 15 pour 68 municipalités et a annoncé des mesures de soutien jusqu’à 2,5 milliards d’euros.
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