Le Impôt Unique de Circulation (IUC) changera en 2026, notamment en raison du calendrier, puisque l’impôt aura une date unique pour le paiement. Cependant, des exonérations sont prévues par la loi, et par conséquent, certains conducteurs ne doivent pas régler l’IUC auprès de l’Autorité Fiscale (AT).
Selon l’Automobile Club du Portugal (ACP), voici les exonérations prévues dans le Code de l’IUC :
- Véhicules exclusivement électriques ou fonctionnant avec des énergies renouvelables non combustibles.
- Véhicules automobiles légers de passagers ou mixtes jusqu’à 2500 kg, immatriculés jusqu’au 30 juin 2007 ((Catégorie A) ou de marchandises et mixtes avec un poids de marchandises supérieur à 2500 kg (Catégorie C et D) et motocyclettes, cyclomoteurs, tricycles et quadricycles (Catégorie E) de plus de 30 ans, considérés d’intérêt historique par les entités compétentes (par exemple, ACP Classics), qui sont utilisés occasionnellement et ne réalisent pas de déplacements annuels supérieurs à 500 kilomètres.
- Automobiles et motocyclettes de plus de 30 ans constituant des pièces de musées publics, utilisées occasionnellement, avec des déplacements annuels inférieurs à 500 kilomètres.
- Véhicules appartenant à des personnes handicapées, dont le degré de handicap est égal ou supérieur à 60%. Cependant, pour bénéficier de l’exonération de l’IUC, ces véhicules doivent répondre à des critères environnementaux : ceux de catégorie B doivent avoir un niveau d’émissions de CO2 NEDC jusqu’à 180 g/km ou jusqu’à 205 g/km (CO2 WLTP), ou des véhicules immatriculés jusqu’au 1er juillet 2007 ou des motocyclettes, cyclomoteurs, tricycles et quadricycles. Toutefois, chaque bénéficiaire a droit à une seule exonération d’IUC par véhicule et par an, sans que la valeur ne puisse dépasser 240 €. Bien que l’exonération concerne le propriétaire, cet impôt se réfère au véhicule. Par conséquent, il est indispensable que la voiture soit enregistrée au nom de la personne ayant le handicap.
- Véhicules considérés comme abandonnés, selon le Code de la route, à partir du moment où ils sont acquis par l’État ou les collectivités locales.
- Véhicules déclarés perdus au profit de l’État.
- Automobiles de passagers destinées au service de location avec conducteur (lettre T) ou taxis, immatriculés après le 1er juillet 2007 possédant un niveau d’émissions de CO2 NEDC jusqu’à 180 g/km ou un niveau d’émissions de CO2 WLTP jusqu’à 205 g/km, ou les véhicules légers de passagers ou mixtes jusqu’à 2500 kg, immatriculés jusqu’au 30 juin 2007.
- Véhicules d’Institutions Privées de Solidarité Sociale (IPSS).
- Ambulances et véhicules dédiés au transport de patients, ainsi que véhicules funéraires.
- Tracteurs agricoles.
- Véhicules des équipes de sapeurs forestiers intégrant le Système de Défense de la Forêt contre les incendies.
- Véhicules appartenant à l’État portugais (administration centrale, régionale et locale), ou à d’autres États étrangers.
- Véhicules des forces militaires et de sécurité.
Comment demander l’exonération de l’IUC ?
Selon l’ACP, la « réponse dépend du cas par lequel vous avez droit à l’exonération de l’IUC ».
- Personnes avec un degré d’incapacité supérieur à 60 % : « Elles doivent faire la demande auprès du service des finances ou sur le Portail des Finances. Cependant, cela ne sera possible que si l’information relative à l’incapacité est déjà enregistrée auprès de l’Autorité Fiscale (AT). Pour cela, il suffit de demander l’exonération de l’IUC la première année où vous avez le véhicule, elle se maintiendra les années suivantes, jusqu’à ce que vous changiez de voiture ».
- Cas inhérents aux véhicules : « Vous n’avez rien à faire pour bénéficier de l’exonération de l’IUC, car en enregistrant le véhicule, l’AT saura ses caractéristiques et s’il doit ou non payer l’impôt. C’est ce qui se passe lorsque vous achetez un véhicule électrique ».