« La durée prévue pour l’exécution [des travaux de modernisation] est de 14 mois, période durant laquelle l’APDL [Administration des Ports du Douro, Leixões et Viana do Castelo] garantit le maintien de l’opérationnalité du pont, assurant le passage des navires, des véhicules et des piétons. Cependant, une immobilisation maximale de 90 jours est estimée, qui n’aura lieu que l’année prochaine à une date à communiquer en temps voulu », peut-on lire dans une réponse de l’administration portuaire aux questions de Lusa.
Selon une source officielle de l’APDL, « les travaux de modernisation du Pont Mobile de Leixões ont déjà été attribués », mais les restrictions de circulation n’auront lieu que l’année prochaine, où « le trafic automobile sera détourné vers l’A28 et la traversée piétonne sera assurée par des bus mis à disposition par l’APDL ».
« Chaque fois que nécessaire, d’éventuelles interruptions du trafic automobile se dérouleront préférentiellement de nuit, permettant que la circulation piétonne reste inchangée de jour comme de nuit », assure encore l’administration dirigée par João Pedro Neves.
L’appel d’offres pour la modernisation du pont, pour 4,5 millions d’euros, a été lancé en 2024 (d’abord en mai puis, après être resté sans réponse, en septembre), et le projet « bénéficie d’un financement du PACS [Programme pour l’Action Climatique et la Durabilité], dans le cadre du Programme Durable 2030 [fonds européens], avec un investissement global de 5,63 millions d’euros ».
« Sur ce montant, 4,5 millions sont destinés au chantier principal, incluant aussi l’installation de nouveaux rotules et les travaux de surveillance. Le taux de contribution communautaire est de 71,19%, et la contrepartie nationale est assurée par l’APDL avec des ressources propres », explique l’administration portuaire.
La modernisation comprend le renouvellement du système de protection anticorrosion et la peinture de toute la structure, ainsi que le remplacement des couvertures piétonnes, des garde-corps et du revêtement, en plus de la réhabilitation de la chaussée.
Dans le cadre de l’entreprise, le remplacement des rotules de cet équipement est également prévu, ce qui nécessitera son immobilisation pour une période maximale de 90 jours.