Le Conseil municipal de Lisbonne a approuvé aujourd’hui un investissement de 639 600 euros pour l’élaboration et la coordination du projet de réaménagement de l’Avenida Almirante Reis, qui sera réparti sur trois ans, a déclaré une source municipale.
Soumise par la conseillère à l’Urbanisme, Joana Almeida (Indépendante), la proposition a été examinée lors d’une réunion privée de l’exécutif municipal, et a été approuvée avec les votes favorables de la coalition PSD/CDS-PP et du PS, contre ceux du BE, et avec l’abstention des Cidadãos por Lisboa, du PCP et du Livre, selon une source de la mairie.
La proposition approuvée, qui sera soumise à l’Assemblée municipale, autorise la mairie de Lisbonne à répartir les coûts pour l’acquisition de services destinés à l’élaboration et à la coordination du projet de réaménagement de l’Avenida Almirante Reis, dans la section allant de la Praça Martim Moniz à la Praça do Chile, entre 2026 et 2028.
L’acquisition de ces services se fera par l’ouverture d’un appel d’offres international et a un prix de base de 639 600 euros (TVA incluse), selon la proposition à laquelle une source a eu accès.
En novembre de l’année dernière, la mairie de Lisbonne avait présenté le projet intégré de réaménagement de l’Eixo da Almirante Reis, une œuvre estimée à 20 millions d’euros.
À cette occasion, le maire de Lisbonne avait affirmé que le réaménagement de l’Avenida Almirante Reis était « une œuvre et un projet » de l’administration municipale et non d’un « mandat » ou de personnes spécifiques.
Le maire social-démocrate a précisé que la proposition présentée avait été développée après un processus de participation publique, qui s’est déroulé en 2023, en soulignant que les priorités retenues étaient « l’augmentation des espaces verts, l’amélioration de l’hygiène urbaine et la sécurité de la piste cyclable ».
Ainsi, le projet pour la nouvelle Avenida Almirante Reis prévoit la plantation de 370 arbres, 275 nouvelles places de stationnement et la suppression du séparateur central.
La piste cyclable sera déplacée vers les voies latérales, et toute l’avenue sera divisée en deux sections.
Dans l’une d’elles, entre Martim Moniz et Alameda, la route passe de deux à trois voies, une voie descendante (vers Martim Moniz) et deux ascendantes (en direction d’Areeiro). La plus à droite sera une voie BUS.
Dans la seconde section, entre Alameda et la praça do Areeiro, l’avenue comprendra quatre voies, dont deux réservées aux transports publics.
En novembre 2022, la mairie de Lisbonne a approuvé la méthodologie pour le développement du Projet Intégré de Réaménagement de l’Eixo da Almirante Reis, prévoyant un processus de participation publique pour ensuite élaborer le programme d’intervention et démarrer les travaux en 2025.
Cette proposition est apparue quatre mois après le recul du maire de Lisbonne concernant la modification de la piste cyclable sur cette avenue, affirmant que le sujet était « trop important pour des jeux partisans », ayant retiré sa proposition de solution provisoire pour donner la priorité au projet de redéveloppement de cet axe routier.
