Miguel Pinto Luz a participé aujourd’hui à une cérémonie à la station de Peso da Régua pour marquer le début des travaux d’électrification de la ligne ferroviaire du Douro, entre le tronçon Marco de Canaveses — Régua.
Dans son discours, il a affirmé que le gouvernement actuel ne renoncerait pas à avoir une « politique à court terme de maintenance rigoureuse des infrastructures critiques du pays », soulignant une opération de maintenance et de « remplacement d’une obsolescence qui a été criante dans tout le réseau national ».
Le responsable a également évoqué des situations dramatiques récentes dans le secteur de la mobilité, précisant ensuite, en s’adressant aux journalistes, qu’il faisait référence à l’accident de l’ascenseur de la Glória et aux accidents aux passages à niveau.
« Nous devons effectivement nous soucier de la maintenance des infrastructures. C’est dans cette perspective que j’ai exprimé, nous ne devons pas nous rappeler seulement lorsque nous avons des accidents. Nous devons nous préoccuper avant que les accidents arrivent pour prévenir ces processus », a-t-il souligné.
Dans ce sens, il a mis en avant l' »effort remarquable » qu’Infraestruturas de Portugal (IP) est en train de faire, en supprimant ou automatisant des centaines de passages à niveau dans le pays.
« Nous ne pouvons pas continuer au XXIe siècle à avoir notre infrastructure obsolète, incapables de garantir la sécurité à tous », a-t-il également déclaré pendant son discours.
Samedi, quatre personnes sont mortes dans tout le pays dans des incidents impliquant le train, notamment deux touristes canadiennes qui se trouvaient dans le Douro.
L’ascenseur de la Glória, géré par la Carris (sous la tutelle de la municipalité de Lisbonne), a déraillé le 3 septembre dans un accident qui a causé 16 morts et environ deux dizaines de blessés, parmi des Portugais et des étrangers de plusieurs nationalités, et qui fait l’objet d’une enquête.
Selon un décret publié lundi au Journal officiel, le gouvernement a autorisé le renforcement des cadres du Bureau de prévention et d’enquête des accidents d’aviation et des accidents ferroviaires (GPIAAF) pour qu’il compte désormais trois enquêteurs spécialisés dans le domaine ferroviaire.
Miguel Pinto Luz a déclaré aujourd’hui aux journalistes que le « renforcement était déjà prévu », avait déjà été demandé, était en phase finale et que, maintenant, ce renforcement a été effectif, notamment avec l’un des membres qui vient de la CP.
« Mais laissez-moi vous dire aussi très clairement, car à un certain moment dans ce processus j’ai compris qu’on ressentait qu’il y avait peu de ressources. Eh bien, le GPIAAF, en un temps record absolu, a présenté un rapport que le pays a discuté de manière absolument transparente, sans rien cacher à personne », a-t-il souligné.
Il a ajouté également qu’en 45 jours, il a proposé « de faire un rapport préliminaire pour ensuite dans un an, le rapport final ».
« Il me semble donc clair que le cabinet fonctionne et maintenant avec plus de moyens », a souligné le ministre.