« La signature et l’entrée en vigueur du contrat, et par conséquent, la livraison du matériel roulant, ont subi des retards considérables en raison des processus judiciaires liés à l’adjudication de l’appel d’offres », a déclaré la CP – Comboios de Portugal, dans un communiqué, soulignant que « dans un contexte de forte croissance de la demande, il est nécessaire de compenser le temps perdu en litige ».
La compagnie ferroviaire a indiqué qu’elle « étudie déjà des mesures permettant d’anticiper le calendrier de livraison des automotrices et d’activer l’option d’acquisition de 36 unités supplémentaires pour les services urbains ».
Selon le calendrier préalablement établi, les automotrices seront livrées à partir de 2029.
La CP et le consortium Alstom/DST ont signé mercredi le contrat pour l’acquisition de 117 trains, représentant la plus grande commande jamais réalisée par la compagnie, d’une valeur de 746 millions d’euros, attribuée en novembre 2023 et contestée par d’autres concurrents.
« La livraison de ce matériel roulant permettra le renouvellement et la modernisation d’une partie de la flotte de la CP et l’augmentation de la capacité d’offre » et « permettra d’améliorer les niveaux de qualité du service rendu », « d’accroître l’efficacité énergétique et de réduire les coûts de maintenance », a souligné la compagnie dans le même communiqué.
Il s’agit d’un investissement de 746 millions d’euros, dont 117,6 millions d’euros seront cofinancés par des fonds européens et 212,5 millions d’euros seront couverts par le Fonds Environnemental.
Le contrat prévoit également la fourniture des pièces de rechange correspondantes, des pièces détachées et des outils spéciaux, ainsi que la construction d’un atelier de maintenance de matériel roulant à Guifões (Matosinhos, district de Porto).
Comme l’a rapporté Lusa, le 9 septembre, la CP a confirmé que l’effet suspensif d’une deuxième contestation de l’appel d’offres public, présentée par l’espagnol CAF, avait été levé. En juillet, l’effet suspensif d’une première contestation, présentée par le suisse Stadler, avait déjà été levé.