« La circulation ferroviaire connaît quelques perturbations sur les lignes du réseau national, causées par les conditions météorologiques défavorables de la semaine dernière, impactant les infrastructures en raison d’inondations, de chutes d’arbres et de débris », indique la responsable des infrastructures ferroviaires.
Ces incidents, ajoute-t-elle, « affectent l’exploitation ferroviaire normale sur plusieurs tronçons, nécessitant des interventions techniques des équipes sur le terrain pour rétablir les conditions de sécurité et la régularité du service ».
Dans une mise à jour à 18h00, concernant la situation sur le réseau ferroviaire national, IP signale de « nouvelles perturbations », liées à la suspension de la circulation sur la ligne de Sintra, « sur la voie descendante externe entre Cacém et Monte Abraão », sur la ligne de Vendas Novas, « entre Vidigal et Vendas Novas (sans trains prévus sur ce tronçon) » et sur la ligne de Sines, « entre Ermida Sado et le port de Sines ».
Outre ces nouvelles perturbations, la circulation reste suspendue sur la ligne du Nord, entre Alfarelos et Formoselha, sur la ligne du Douro, entre Régua et Pocinho, sur la ligne de l’Ouest, entre Mafra et Amieira, et sur la ligne de Cascais, sur la voie montante entre Algés et Caxias.
La circulation est également suspendue sur la ligne du Sud, entre Monte Novo et Alcácer do Sal, et sur la « concordance de Xabregas », entre Santa Apolónia (Lisbonne) et la bifurcation de Chelas.
Les équipes de l’IP sont « sur le terrain et déploient tous les efforts pour résoudre la situation et rétablir, dans les plus brefs délais, les conditions de circulation et de sécurité », peut-on lire dans la note.
L’entreprise « remercie la compréhension pour les désagréments causés » et ajoute que « l’information sera mise à jour chaque fois que cela sera justifié ».
Une source officielle de la CP — Comboios de Portugal a déclaré à Lusa que la situation reste identique à la mise à jour effectuée par l’entreprise à 06h00 aujourd’hui, dans laquelle elle a informé que « la circulation ferroviaire sur la ligne de Beira Baixa a été rétablie » et que, en raison « du mauvais temps, la circulation ferroviaire continue de subir des restrictions sur certains services/lignes ».
Sur la ligne du Nord, « des services de longue distance sont assurés partiellement et des services régionaux circulent entre Entroncamento et Soure et entre Tomar et Lisbonne », sur la ligne de Cascais, les « trains circulent avec des modifications d’horaires », et sur la ligne de Beira Alta, le « service Intercidades entre Coimbra et Guarda est assuré avec du matériel roulant différent de l’habituel ».
Le train international Celta, a expliqué la source de la CP, n’a pas été assuré en raison d’une grève de l’opérateur espagnol, et il n’y a pas encore de prévision de reprise, également en raison de problèmes d’infrastructure.
Selon la CP, la circulation ferroviaire reste suspendue sur la ligne du Douro, entre Régua et Pocinho, sur la ligne de l’Ouest et sur le réseau des Urbains de Coimbra.
Quinze personnes sont mortes au Portugal depuis le 28 janvier après le passage des dépressions Kristin, Leonardo et Marta, qui ont également causé des centaines de blessés et de déplacés.
La destruction totale ou partielle de maisons, d’entreprises et d’équipements, la chute d’arbres et de structures, la fermeture de routes, d’écoles et de services de transport, ainsi que les coupures d’électricité, d’eau et de communications, les inondations et crues constituent les principales conséquences matérielles de la tempête.
Les régions Centre, Lisbonne et Vallée du Tage et Alentejo sont les plus touchées.
Le gouvernement a prolongé l’état de calamité jusqu’au 15 pour 68 municipalités et a annoncé des mesures de soutien jusqu’à 2,5 milliards d’euros.