Le conseil municipal a approuvé aujourd’hui, par vote secret, une proposition du président de la municipalité, Carlos Moedas (PSD), et du vice-président, Gonçalo Reis (PSD), pour désigner le représentant de la municipalité à l’assemblée générale de la Companhia Carris de Ferro de Lisboa et les titulaires des organes sociaux de l’entreprise.
Les conseillers du PS ont choisi de ne pas participer au vote, estimant que Moedas a conduit « tout le processus avec un manque de transparence et sans fournir les éclaircissements politiquement nécessaires à la municipalité ».
L’exécutif a approuvé la désignation du vice-président comme représentant de la municipalité à l’assemblée générale, le mandatant pour l’élection du président Rui Lopo (11 voix pour et trois abstentions) et d’Ana Paula Carioca et Francisco Pinto Machado comme vice-présidents de Carris.
L’administration sera également composée des membres exécutifs Mariana de Sousa Costa et non exécutifs Teresa Passo de Sousa, et la présidence de l’assemblée générale par Helena Pires Coelho (présidente), Pedro Brito Dinis (vice-président) et José Miguel Bibe (secrétaire).
Dans une note envoyée précédemment à Lusa, Carlos Moedas a expliqué que Rui Lopo « est un choix clair pour un gestionnaire ayant fait ses preuves dans le secteur de la mobilité, à l’échelle métropolitaine, et qui défend au mieux l’avenir de l’entreprise et les défis » de Carris.
L’administrateur des Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) a joué « ces dernières années un rôle décisif de coordination et de responsabilités sur la Carris Metropolitana, le passe Navigante et de nombreuses opérations de transports publics routiers dans la région de Lisbonne », a-t-il précisé.
Les socialistes dirigés par Alexandra Leitão ont expliqué que l’absence au vote « n’a aucun rapport avec les personnes ou profils indiqués, mais uniquement avec la manière dont le président a géré le processus » de l’accident de l’Elevador da Glória, qui a déraillé le 3 septembre, provoquant 16 morts et plus de 20 blessés.
« Depuis le début, le PS a rejeté toute exploitation politique de l’accident, notamment des demandes de démission, défendant seulement que, au sein approprié — la Chambre de Lisbonne –, tous les faits soient pleinement élucidés. Cela n’a jamais eu lieu », ont affirmé les socialistes dans une note.
Absent du pays, le conseiller de Chega Bruno Mascarenhas a déclaré à Lusa que « l’administration de Carris a été validée par les votes de Chega » et qu' »il y a beaucoup à changer dans l’entreprise ».
« Les enquêtes en cours ne sont pas remises en cause. Ni quant aux responsabilités de l’ancien exécutif de la municipalité, notamment de ceux qui avaient la responsabilité politique, ni quant à l’administration démissionnaire, face à ce qui s’est passé dans la tragédie de l’Elevador da Glória », a-t-il affirmé.
Le service de presse du conseiller communiste, João Ferreira, a expliqué dans une note que « le PCP n’a pas pour habitude d’adopter des positions de blocage à la gestion municipale » et que, « étant posée la nécessité de l’élection d’un nouveau conseil d’administration », en raison de « l’ancien étant démissionnaire, dans des circonstances qui sont connues », il a décidé de s’abstenir.
Pour le PCP, toute administration « a son action balisée par les options politiques de la gestion municipale » et Carris, ces dernières années, « n’a pas assuré la réponse nécessaire au niveau de la prestation d’un service public qui est structurant pour la mobilité dans la ville ».
La conseillère Joana Alves Pereira a justifié que le Livre a voté pour Rui Lopo pour « son profil et son curriculum en matière de transports dans l’Aire Métropolitaine de Lisbonne, mais le choix d’un bon leadership ne produit des résultats que s’il a un soutien politique et financier ».
« C’est ce qui a manqué pendant le mandat précédent, marqué par des décisions qui ont objectivement nuit au transport public à Lisbonne, et entaché par l’horrible accident de l’Elevador da Glória, sans que la responsabilité politique ait été assumée », a-t-elle ajouté, trouvant étrange « que le chef de cabinet du vice-président de la municipalité » avec « le portefeuille de la Mobilité à la date de l’accident soit maintenant nommé vice-président » de Carris.
Pour le Bloc de Gauche, représenté par le conseiller Ricardo Moreira (en remplacement de la conseillère Carolina Serrão), « Moedas veut cacher les erreurs de la tragédie de l’Elevador da Glória avec la nomination d’une nouvelle administration sans avoir fourni d’éclaircissements ».
Le BE a critiqué la présentation d’une nouvelle administration de Carris, sans que le président de la municipalité ait « présenté de justification pour les différentes erreurs que le GPIAAF [Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e Ferroviários] a identifiées dans les procédures de Carris et qui ont pu contribuer à la tragédie ».