Les pertes de l’entreprise aéronautique au premier semestre de 2025 contrastent avec les bénéfices nets de 352 millions de réaux (55,19 millions d’euros) enregistrés à la même période l’année dernière.
Au deuxième trimestre, Embraer a perdu 53 millions de réaux (environ 8,31 millions d’euros), comparé aux bénéfices de 415 millions de réaux (65,07 millions d’euros) au deuxième trimestre de 2024.
Quant aux revenus, ils ont atteint 16,68 milliards de réaux (2,62 milliards d’euros) au semestre, une hausse de 35 % par rapport à l’année précédente.
L’entreprise a souligné dans le rapport financier que le tarif minimum de 10 % annoncé en avril par les États-Unis, son principal marché, « n’a pas affecté significativement » les résultats du deuxième trimestre.
Par ailleurs, Embraer et le secteur de l’aviation brésilien ont été exemptés du tarif de 50 % signé la semaine dernière par le président américain, Donald Trump, pour une grande partie des importations du pays sud-américain, qui doit entrer en vigueur mercredi.
Au deuxième trimestre, le fabricant a livré 61 avions, soit 30 % de plus que l’année précédente, qui s’ajoutent aux 30 avions livrés lors des trois premiers mois de l’année.
L’Ebitda ajusté au premier semestre s’élève à 1,46 milliard de réaux (230 millions d’euros), une augmentation de 90 % par rapport à l’année précédente.
Pour 2025, Embraer a maintenu sa prévision de livrer entre 77 et 85 avions commerciaux et entre 145 et 155 avions légers, avec des revenus totaux pouvant atteindre 6,48 milliards d’euros.
Embraer est un fabricant et leader mondial d’avions commerciaux jusqu’à 150 places, avec plus de 100 clients dans le monde entier et maintient des unités industrielles, bureaux, centres de service et de distribution de pièces, entre autres activités, sur le continent américain, en Afrique, en Asie et en Europe.
En Portugal, Embraer est actionnaire majoritaire d’OGMA – Indústria Aeronáutica de Portugal, à Alverca, avec 65 % du capital.
