Les modifications de l’Impôt Unique de Circulation (IUC) ont suscité de nombreux débats, mais l’Automóvel Club de Portugal (ACP) soutient que cet impôt devrait être supprimé, car il pénalise de nombreux contribuables.
« Pour l’ACP, l’IUC devrait être aboli car il s’agit d’un impôt qui nuit à des millions de contribuables, notamment les petites et moyennes entreprises, ainsi que les particuliers à faibles revenus, et qu’il contribue au vieillissement du parc automobile, l’un des plus élevés d’Europe », peut-on lire sur le site de l’ACP.
Cependant, selon la même note, « le club considère que l’intention d’augmenter le temps disponible et la flexibilité pour le paiement de l’IUC est un pas positif pour simplifier la vie des contribuables ».
L’IUC va changer… mais seulement en 2027
Le Conseil des ministres a approuvé, la semaine dernière, des modifications concernant le paiement de l’Impôt Unique de Circulation (IUC). En fin de compte, qu’est-ce qui va changer ? Il ne sera plus payé le mois de l’immatriculation du véhicule.
Vendredi, le ministre des Finances a été interrogé sur l’IUC, indiquant avoir présenté « un agenda de simplification fiscale au début de cette année », de sorte qu’il n’y aura maintenant « qu’une modification de la manière de payer ».
« L’impôt conservera exactement la même valeur. En fait, l’impôt n’est pas augmenté ni même ajusté à l’inflation depuis deux ans, que ce soit dans le budget de 2024 ou dans celui de 2025 », a-t-il souligné.
Ainsi, le changement vise uniquement à « simplifier », en définissant que l’IUC aura « un paiement unique en avril, si le montant est jusqu’à 100 euros, deux paiements en avril et octobre s’il est compris entre 100 euros et 500 euros, et trois paiements annuels s’il dépasse 500 euros ».
Ces modifications approuvées par le gouvernement n’entreront en vigueur qu’en 2027 et non l’année prochaine comme prévu.
Le ministre de la Présidence, António Leitão Amaro, a expliqué, la semaine dernière, qu’il y aura « un régime transitoire en 2027, afin d’éviter que les contribuables ne doivent payer l’IUC de 2026 et 2027 dans un court laps de temps ».
« L’idée est que le paiement ne soit plus effectué le mois de l’immatriculation – qui pour certains véhicules est un mois, pour d’autres un autre – mais passe, comme pour la majorité des autres impôts que les Portugais paient, à avoir un mois fixe », a-t-il précisé lors de la même intervention.
« Pour que ce soit clair » et « pour éviter les fake news », Leitão Amaro a tenu à souligner que « les changements dans l’IUC n’impliquent aucun accroissement d’impôt ». « Au contraire, ils simplifient la façon dont les Portugais paient cet impôt », a-t-il déclaré.