Dans un communiqué, le ministère des Infrastructures et de l’Habitation indique que, dans le cadre du voyage effectué par le ministre Miguel Pinto Luz ces derniers jours le long de l’EN2, certaines décisions ont déjà été prises, notamment mandater l’IP pour réaliser une évaluation des besoins de la route qui s’étend sur plus de 700 kilomètres, reliant le Nord et le Sud du pays.
Outre l’amélioration des conditions de sécurité du tracé, il est prévu de requalifier les bornes et les bordures, de créer des parcs pour camping-cars et motards et d’autres zones de repos, de renforcer la signalisation informative « pour mettre en avant l’offre culturelle, patrimoniale et gastronomique de chaque commune, en collaboration avec le Tourisme de Portugal », ainsi que « de construire des bornes de plus grande taille au kilomètre zéro et au kilomètre 738 qui marquent le début et la fin du parcours de l’EN2 à Chaves et Faro, respectivement », indique le ministère.
Comme l’a annoncé Pinto Luz pendant le voyage qu’il a effectué le long de l’EN2, qui a débuté mardi à Chaves et s’est terminé aujourd’hui en Algarve, la section entre les kilomètres 425 et 467,9 dans les districts de Santarém et Portalegre, qui traverse les communes d’Abrantes, Ponte de Sor et Avis, sera également requalifiée.
L’objectif de l’opération, qui représentera un investissement de 10 millions d’euros, sera de renforcer les conditions de sécurité et de circulation de cette section, dont l’état de conservation est jugé « insatisfaisant », rappelle le ministère.
Dans le district de Faro, la plateforme routière sera rétablie au kilomètre 710 de l’EN2, à São Brás de Alportel, « à la suite de l’affaissement de la chaussée provoqué par des phénomènes géotechniques associés aux intempéries enregistrés l’hiver dernier », lit-on dans la note.
Cité dans le communiqué, le ministre des Infrastructures et de l’Habitation souligne le « dialogue permanent » du gouvernement avec « les représentants du pouvoir local – quelle que soit leur couleur politique », comme « cela a été manifeste sur ces 738 kilomètres parcourus, à travers 35 communes ».
Selon le ministère des Infrastructures et de l’Habitation, parmi les préoccupations transmises par les maires figure la nécessité de déclasser des sections urbaines de l’EN2, la nécessité d’une décision concernant le tracé de l’Itinéraire Principal 3 (IP3) au profil d’autoroute entre Coimbra et Mortágua et la construction d’un accès de l’autoroute 2 (A2) au futur héliport de service d’urgence de Vila de Rei.