Le Sindicato Ferroviário de la Révision Commerciale Itinérante (SFRCI) a envoyé un préavis de grève partielle dans les trains de longue distance de la CP, du 3 au 13 novembre, dénonçant le non-respect d’un accord de travail et le manque de conditions de sécurité.
Dans un communiqué envoyé la semaine dernière, le SFRCI a rappelé l’accord signé le 25 juillet 2023 avec la CP – Comboios de Portugal, qui prévoyait, entre autres, l’humanisation des horaires de service des contrôleurs et qui, selon le syndicat, reste totalement inappliqué.
En outre, le syndicat a dénoncé des « problèmes de sécurité graves » pour lesquels il a alerté l’entreprise, « sans réponse », comme des cas où la longueur des trains dépasse celle des quais d’embarquement et de débarquement dans les stations, et la surpopulation des trains, situations qui « mettent en danger la sécurité des usagers et des travailleurs ».
« Deux ans et trois mois plus tard (27 mois), le Conseil d’administration de la CP continue de ne pas respecter pleinement l’accord, maintenant dans certains horaires des pratiques qui contredisent l’engagement pris », a indiqué le syndicat.
La direction du SFRCI a déclaré avoir « tout » fait, au cours de cette période, pour que l’accord soit pleinement respecté, mais « le Conseil d’administration de la CP a systématiquement refusé de conclure le processus, en manquant de respect pour les travailleurs et les engagements convenus ».
Quant aux questions de sécurité, le syndicat mentionne des dénonciations de travailleurs opérationnels sur « divers problèmes dans les wagons utilisés dans les trains Intercidades, résultants d’un entretien insuffisant et de l’utilisation excessive du matériel roulant ».
« La situation est aggravée par l’utilisation de voitures Arco, qui ne sont pas compatibles avec les voitures Corail et EMEF, habituellement employées dans ce type de service », a-t-il détaillé.
Le ministre affirme que la CP est « un lieu de gens sérieux » et rejette « la promiscuité »
Le ministre des Infrastructures a défendu, vendredi, la CP – Comboios de Portugal en tant que « un lieu de gens sérieux » et a rejeté les accusations du Chega de « promiscuité » et « manque de transparence » dans la compagnie ferroviaire.
« La CP minée par des indices clairs de favoritisme, de bénéfice pour des privés? J’invite monsieur le député à déposer une plainte au ministère public, faites-le dès maintenant à propos de la CP, car si moi j’avais ces indices, je le ferais déjà », a répondu Miguel Pinto Luz, en réponse au député Francisco Gomes, du Chega, soulignant que la CP « est un lieu de travail » et « de gens sérieux ».
Le ministre était entendu au Parlement, dans le cadre de l’examen en commission spécialisée de la proposition de budget de l’État pour 2026, et avait été questionné par le député Francisco Gomes sur l’allégation de « promiscuité » et « manque de transparence » à la CP.
« Il ne suffit pas de propager ici qu’il y a de la corruption, faites [plainte au ministère public], dites de la CP quels sont ces indices, que je ne les ai pas », a défié Pinto Luz.
En réponse au PSD, le ministre a admis qu’il y a un problème de maintenance à la CP, qui « doit nécessairement être renforcée », et a ajouté, selon l’analyse de la compagnie, qu’en plus des quelque 200 trains qui arriveront dans les prochaines années, « d’autres seront probablement nécessaires ».