La semaine a débuté avec une augmentation des prix des carburants qui s’est manifestée tant pour l’essence que pour le diesel, conformément aux prévisions publiées vendredi par l’Automóvel Club de Portugal (ACP).
L’essence sans plomb 95 est passée de 1,662 euros par litre à 1,665 euros par litre entre vendredi et dimanche, tandis que le diesel simple a augmenté de 1,557 euros par litre à 1,573 euros par litre pendant la même période.
En résumé, l’essence a augmenté de 0,5 centime, tandis que le diesel a augmenté de 1,6 centime.
Ces données sont basées sur les prix moyens publiés par la Direction Générale de l’Énergie et de la Géologie (DGEG) sur le site Prix des Carburants en Ligne.
« Les prix moyens quotidiens sont calculés sur la base des prix communiqués par les stations-service, pondérés par les quantités vendues lors de la dernière période connue, en incorporant les rabais appliqués aux stations-service tels que les cartes de flotte et autres », peut-on lire sur ce portail.
Ces valeurs sont basées sur l’information de XXX stations-service.
Les prévisions, rappelons-le, indiquaient une augmentation de 1,5 centime pour le diesel et de 0,5 centime pour l’essence.
Les prix des carburants augmentent aujourd’hui, mais voici les stations les moins chères
Ce lundi, il y a une nouvelle augmentation des prix des carburants : le prix du diesel devrait augmenter de 1,5 centime tandis que l’essence augmentera de 0,5 centime, selon les prévisions publiées vendredi.
Notícias ao Minuto | 07:56 – 26/01/2026
Les carburants ont baissé à la fin de 2025. Et les taxes ?
Le prix moyen de vente au public (PVP) de l’essence a baissé de 0,5 % et celui du diesel a reculé de 1,0 % au quatrième trimestre de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente, a annoncé Epcol.
« Par rapport aux trimestres précédent et homologue, au quatrième trimestre de 2025, le PVP de l’essence 95 a été respectivement inférieur de 0,1 c/l (-0,1 %) et de 0,8 c/l (-0,5 %), celui du diesel routier a été inférieur de 0,3 c/l (-0,2 %) et de 1,6 c/l (-1,0 %), et celui du GPL Auto a été supérieur de 0,4 c/l (0,5 %) et inférieur de 7,7 c/l (-8,5 %) », indique EPCOL — Entreprises Portugaises de Carburants et Lubrifiants dans un rapport publié.
Selon l’ancienne Association Portugaise des Entreprises Pétrolières (Apetro), dans le cas de l’essence 95, au quatrième trimestre par rapport au précédent, la baisse de la cotation de 2,1 c/l et du coût supplémentaire de l’incorporation de biocarburants de 0,4 c/l a été absorbée par la hausse des coûts de Stockage, Distribution et Commercialisation (ADC) de 1,7 c/l. Quant à l’ISP, il a augmenté de 0,6 c/l et la TVA a baissé de 0,02 c/l, en conséquence de la diminution du PVP.
Pour le diesel routier, la baisse du PVP de 0,3 c/l a été due à la baisse de la cotation de 0,9 c/l et des coûts d’ADC de 0,3 c/l, tandis que le coût supplémentaire de l’incorporation de biocarburants est resté pratiquement le même (a augmenté de 0,02 c/l). L’ISP du diesel a augmenté de 0,9 c/l et la TVA a baissé de 0,1 c/l, en conséquence de la diminution du PVP.