Dans un communiqué, l’entreprise a expliqué que « l’intervention visera à restaurer les terrains à leurs conditions de base, assurant leur retour en pleine sécurité et conformité environnementale », ajoutant que la voie ferrée et le pont ferroviaire existants ne subiront aucune intervention.
Les tours de refroidissement, de 116 mètres de haut, et la cheminée, de 225 mètres, seront démolies lors de la phase finale du projet par l’utilisation contrôlée d’explosifs.
Selon l’entreprise, au plus fort des travaux, l’opération pourrait impliquer environ 80 travailleurs.
« Cette phase représentera un impact positif temporaire sur l’économie locale, notamment dans les secteurs de l’hébergement, de la restauration, du commerce et des services de la région », centrée à Abrantes, dans le district de Santarém, précise le communiqué.
Tejo Energia souligne que « cette opération hautement technique sera réalisée par des équipes spécialisées et certifiées, respectant rigoureusement les normes les plus élevées de sécurité, d’ingénierie et de protection environnementale, en étroite collaboration avec les autorités compétentes ».
Le communiqué indique que la gestion des matériaux suivra les « meilleures pratiques internationales, privilégiant la réutilisation des équipements, le recyclage du béton pour les opérations de nivellement, la séparation et le réemploi des matériaux métalliques et la minimisation des déchets envoyés en décharge ».