Les prix des carburants devraient connaître un comportement mixte au début de la semaine prochaine : l’essence devrait rester aux niveaux actuels, tandis que le diesel devrait légèrement baisser, a annoncé le Automóvel Club de Portugal (ACP) ce vendredi.
Le diesel devrait baisser d’un demi-centime, tandis que l’essence devrait maintenir son prix, selon les prévisions de l’ACP :
« Nouvelle semaine, nouvelles modifications des prix des carburants, avec les prévisions du secteur pointant vers une baisse du prix du diesel et un maintien du prix de l’essence », précise-t-il.
Ainsi, selon l’ACP, « si les prévisions pour la semaine prochaine se confirment, le prix moyen du diesel simple va descendre à 1,532 euros par litre, tandis que le prix moyen de l’essence simple 95 devrait rester à 1,658 euros par litre« .
« Il est à noter que ces prévisions sont faites sur la base de l’hypothèse du maintien des mesures extraordinaires de réduction fiscale appliquées par le gouvernement, pour atténuer la hausse des prix. Les mesures en vigueur comprennent la compensation de la recette supplémentaire de la TVA et la réduction de l’impôt sur les produits pétroliers (ISP), que le gouvernement a toutefois déjà commencé à inverser. Il est prévu que la réduction extraordinaire de l’ISP soit inversée chaque fois que les prix des carburants seront trop bas », ajoute l’ACP.
Fin du rabais sur l’ISP ? Bruxelles, « pour l’instant, n’a imposé aucune date »
Le ministre des Finances, Joaquim Miranda Sarmento, a déclaré que la Commission européenne « n’a imposé aucune date » pour la fin du rabais sur l’impôt sur les produits pétroliers et énergétiques (ISP), qui sera graduel pour éviter d’augmenter les prix.
« La Commission, pour l’instant, n’a imposé aucune date, aucun calendrier, mais a continué de souligner que le Portugal, parmi d’autres pays – je crois qu’ils sont environ 10 – doivent inverser ces rabais sur la fiscalité des carburants », a déclaré Joaquim Miranda Sarmento.
Lors de déclarations aux journalistes portugais à Bruxelles à l’issue de la réunion des ministres des Finances de l’UE, le responsable a indiqué que « la fin du rabais de l’ISP, l’inversion du rabais de l’ISP, sera la plus progressive possible ». « Par conséquent, nous ne pouvons pas anticiper ni le gradualisme, ni sa fin », a-t-il déclaré Joaquim Miranda Sarmento.
Après les critiques de Bruxelles, depuis 2023, le gouvernement va commencer maintenant à supprimer progressivement l’avantage relatif à l’ISP.
Il s’agit de rabais sur l’ISP lors de l’achat d’essence et de diesel, des soutiens créés en 2022 et 2023 à la suite de la crise énergétique liée à la guerre en Ukraine et à l’inflation élevée.
Le gouvernement n’a pas inclus dans le projet de budget de l’État pour 2026 (OE2026) de prévision pour l’élimination de ces rabais et a déjà signalé que le processus devrait être graduel.
Le ministère des Finances a déjà assuré travailler sur une solution qui n’augmente pas les prix des carburants, indiquant qu’il commencera à retirer l’avantage lors des réductions de prix.
Cet exercice découle des recommandations de la Commission européenne pour une réduction de ces rabais, car ils sont des mesures de caractère exceptionnel visant à atténuer l’impact de l’augmentation des prix des carburants.
L’élimination du rabais en vigueur sur l’ISP et la mise à jour du taux de carbone apporteraient une recette supplémentaire aux caisses de l’État de 1,132 milliard d’euros, estime le Conseil des finances publiques.