La ANA a remis au gouvernement le plan d’expansion de l’aéroport de Lisbonne jusqu’à une limite maximale de 45 mouvements par heure, qui sera examiné par l’autorité et les entités compétentes du secteur de l’aviation, a-t-on annoncé aujourd’hui.
Le ministère des Infrastructures et du Logement a indiqué, dans un communiqué, que le plan « a été remis dans les délais » par ANA Aeroportos, vendredi, et qu’il « inclut tous les investissements nécessaires pour étendre la capacité déclarée de l’Aéroport Humberto Delgado jusqu’à la limite maximale de 45 mouvements par heure ».
Le rapport sera maintenant analysé par le gouvernement, qui, compte tenu de la « complexité et spécificité technique de la matière », a demandé aux entités compétentes du secteur d’évaluer le plan.
Une fois validé par les entités compétentes et approuvé par le gouvernement, ANA rédigera l’Étude d’Impact Environnemental, qui sera ensuite soumise à l’Agence Portugaise pour l’Environnement (APA).
Le Plan d’Expansion de l’Aéroport Humberto Delgado, à Lisbonne, résulte de la décision du gouvernement de renforcer la capacité de Portela, jusqu’à l’entrée en opération de l’Aéroport Luís de Camões, au Campo de Tiro de Alcochete, « prévue d’ici environ dix ans ».
« D’ici là, il faut veiller à minimiser les limitations actuelles de l’Humberto Delgado et à garantir à tous les utilisateurs et professionnels de cette infrastructure les meilleures conditions de confort et de sécurité », souligne le communiqué du ministère dirigé par Miguel Pinto Luz.
Avec plus de 500 hectares, l’Aéroport Humberto Delgado dessert Lisbonne depuis 1942 et l’idée est de le démanteler une fois la nouvelle infrastructure terminée sur la rive sud du Tage.
