Dans un communiqué, la Commission de Coordination et de Développement Régional du Nord (CCDR-N) indique également que, parmi les principales actions prévues pour 2025 au sein du Groupement Européen de Coopération Territoriale de l’Eurorégion Galice-Nord du Portugal (AECT-GNP), se distingue le travail conjoint avec les différents acteurs de l’eurorégion pour développer le statut du travailleur transfrontalier.
À cela s’ajoute « l’institutionnalisation de la Journée de l’Eurorégion, une initiative symbolique visant à renforcer le sentiment d’appartenance commune entre les citoyens de la Galice et du Nord du Portugal ».
« La liaison ferroviaire à grande vitesse entre Vigo et Porto a de nouveau été soulignée comme une priorité stratégique, essentielle pour la mobilité des travailleurs, le tourisme et le transport de marchandises », explique la CCDR-N, en faisant référence à l’approbation, mardi, du plan d’activités et du budget pour 2025 de l’AECT-GNP.
En ce qui concerne la mobilité durable, « avec un accent sur les énergies propres et l’hydrogène, ainsi que la structuration de l’écosystème aérospatial de l’eurorégion, elles continuent d’être des priorités, avec le soutien de toute la chaîne de valeur associée », affirme la CCDR-N.
Dans le secteur du tourisme, le rapport de diagnostic pour la Stratégie Touristique Transfrontalière Galice-Nord du Portugal est en phase de finalisation, ajoute-t-elle.
La CCDR-N rappelle que, dans le cadre du projet CLUSTERTUR, un réseau de produits touristiques durables a été créé, impliquant déjà environ 100 entrepreneurs des deux côtés de la frontière.
Cité dans le communiqué, le vice-président de la CCDR-N, Jorge Sobrado, déclare que « la liaison ferroviaire à grande vitesse et le Statut du Travailleur Transfrontalier sont aujourd’hui les deux grandes causes de l’eurorégion et il est fondamental de maintenir une position active pour qu’elles soient concrétisées ».
Pour le responsable, l’Eurorégion Galice-Nord du Portugal « doit s’affirmer comme un véritable territoire-laboratoire de la cohésion européenne, avec la capacité d’anticiper des solutions innovantes aux défis de notre temps ».
En 2025, l’eurorégion va également s’engager dans la consolidation du projet Nortear, considéré comme « une référence européenne dans le secteur culturel ».
Le renforcement du Programme IACOBUS est également prévu, avec le lancement de la nouvelle Revue Scientifique IACOBUS et de nouveaux appels à la mobilité académique.
