Dans un communiqué, l’association des entreprises des îles de São Miguel et Santa Maria exprime son inquiétude, estimant que des changements de leadership « dans un contexte aussi sensible » peuvent « introduire de l’instabilité dans un processus qui exige continuité, rigueur et prévisibilité ».
Le président du conseil d’administration de SATA, Rui Coutinho, a présenté mardi sa démission, a révélé à l’agence Lusa le gouvernement des Açores (PSD/CDS-PP/PPM), qui nommera le directeur financier, Tiago Santos, à la tête du groupe aérien.
« Le président du conseil d’administration de SATA nous a adressé une lettre de démission. Ce n’est pas une surprise, dans la mesure où, comme il est également affirmé dans la lettre, nous avions convenu, lors de sa nomination et de son acceptation, d’un objectif clair : conclure le processus de vente du capital social en vue de la privatisation d’Azores Airlines et le processus de restructuration, qui implique également le ‘handling' », a déclaré José Manuel Boleiro.
Aujourd’hui, la direction de la CCIPD s’est exprimée sur le sujet et déplore que la solution adoptée passe « par une désignation interne orientée par des critères d’économie immédiate ».
« L’expérience historique du groupe SATA montre que des décisions de ce type, lorsqu’elles ne sont pas encadrées dans une vision stratégique, finissent souvent par engendrer des coûts plus élevés pour la région, que ce soit par le manque de coordination entre les différentes sphères, ou par la perte de capacité de gestion intégrée », justifie-t-elle.
Pour les entrepreneurs des Açores, le changement « semble se concentrer uniquement sur la nécessité de conclure la privatisation d’Azores Airlines, oubliant que le groupe SATA est une structure complexe et multifacette, qui inclut SATA Air Açores, le ‘handling’, la gestion des aérodromes, la holding et d’autres secteurs essentiels au transport aérien régional ».
La CCIPD considère qu’il est fondamental que « tout changement prenne en compte l’impact sur l’ensemble du groupe et pas seulement sur une de ses composantes ».
Pour la direction de l’association des entreprises, il est nécessaire de « promouvoir une réflexion sérieuse » sur le modèle de gestion de la holding et de chaque entreprise sous sa responsabilité, « évitant la répétition des mêmes administrateurs dans des réalités qui ont des missions, objectifs et besoins de gestion clairement distincts ».
« La bonne gouvernance recommande spécialisation, différenciation et structures adaptées à la nature de chaque unité », recommande-t-elle.
L’organisation réaffirme sa « totale disponibilité » pour collaborer à des solutions qui promeuvent la stabilité, la vision à long terme et l’efficacité dans la gestion du groupe SATA, au bénéfice de l’économie régionale et des Açoriens.
Rui Coutinho avait été nommé président de SATA en juin 2024 après le départ de Teresa Gonçalves, qui avait démissionné le 9 avril de l’année dernière, après avoir remplacé Luís Rodrigues en avril 2023.
Tiago Santos, intégré à l’administration de SATA en juillet 2024, est économiste. Il a été membre du conseil d’administration et directeur financier du Metropolitano de Lisboa, Carris, Transtejo et Soflusa entre 2015 et 2016, fonctions qu’il a également occupées à l’entreprise Oitante, entre 2016 et 2018.
Le changement à la direction de SATA intervient alors que le processus de privatisation de Azores Airlines, compagnie du groupe responsable des liaisons entre les Açores et l’extérieur, est en cours.
Le consortium Atlantic Connect Group a présenté le 24 novembre une proposition de 17 millions d’euros pour 85% du capital social d’Azores Airlines, le gouvernement des Açores ayant sollicité à la Commission Européenne la prorogation du délai pour la privatisation de la compagnie jusqu’au 31 décembre 2026.
La proposition est actuellement à l’examen par le jury du concours, dirigé par l’économiste Augusto Mateus.