Le montant sera consacré à la recherche et au développement de son prototype non habité d’avion électrique de décollage et d’atterrissage vertical (eVTOL, selon l’acronyme anglais), dans le but d’accélérer la technologie de l’appareil et de renforcer les partenariats avec les fournisseurs et les entités réglementaires, a indiqué l’entreprise dans un communiqué.
L’entreprise prévoit d’obtenir toutes les autorisations, de réaliser les premières livraisons et de débuter l’exploitation commerciale de son aérotaxi en 2027.
Le prêt, à rembourser sur une période de cinq ans, a impliqué la participation des banques Itaú, de la banque publique Banco do Brasil, de Citibank et de Mitsubishi UFJ Financial Group.
Avec ce dernier crédit, le financement total de Eve atteint 1,2 milliard de dollars (environ 1,025 milliard d’euros), ce qui consolide l’entreprise « comme l’une des mieux capitalisées du secteur des taxis aériens », a déclaré l’entreprise.
« Ce financement assure des ressources à long terme pour accélérer le développement, avancer dans le processus de certification et exécuter notre feuille de route stratégique au-delà de 2028 », a affirmé Eduardo Couto, directeur financier de Eve, cité dans le communiqué.
Le 19 décembre 2025, Eve a informé avoir conclu avec succès le premier vol de son prototype d’aérotaxi sur les installations d’Embraer, le troisième plus grand fabricant d’avions au monde, dans la municipalité de Gavião Peixoto, dans l’État de São Paulo, au Brésil.
Eve Air Mobility est une entreprise contrôlée par Embraer, leader mondial dans la production d’avions pour les vols régionaux, et est cotée aux bourses de New York et de São Paulo.
Elle a déjà reçu environ 3 000 commandes pour son modèle d’aérotaxi, initialement conçu pour transporter quatre passagers, en plus du pilote, sur des distances allant jusqu’à 100 kilomètres, selon les données de l’entreprise.