Dans l’accident, qui fait l’objet d’une enquête par plusieurs entités, des personnes de diverses nationalités sont décédées et blessées, amenant le gouvernement à décréter une journée de deuil national, observée jeudi dernier. La mairie de Lisbonne a décrété trois jours de deuil municipal, de jeudi à samedi.
Points principaux sur l’accident de l’ascenseur de la Glória :
Quand l’accident s’est-il produit ?
L’ascenseur de la Glória, composé de deux cabines électriques motorisées et synchronisées par câble, a déraillé vers 18h00 mercredi, et environ cinq minutes plus tard, le Régiment des Sapeurs-Pompiers et l’INEM étaient sur place, lançant immédiatement les opérations de sauvetage et de désincarcération des victimes.
Lors des opérations de secours, 60 membres du Régiment des Sapeurs-Pompiers sont intervenus, soutenus par 15 véhicules, et 19 ambulances ont été impliquées dans les opérations de sauvetage, comprenant celles de l’INEM, ainsi que les unités des pompiers volontaires de la ville de Lisbonne, ainsi que de Pontinha, Algés et Carnaxide.
Les opérations ont été appuyées par des membres de la Police municipale, de la Police de sécurité publique et du Service municipal de protection civile de Lisbonne.
Un centre de soutien psychologique a été installé à proximité du lieu, coordonné par l’INEM et comprenant également des professionnels d’autres entités, pour accueillir et fournir des informations et l’appui psychologique nécessaire aux familles et amis des victimes qui se sont rendus sur place.
16 morts et 22 blessés
L’accident a causé 16 morts – cinq Portugais, deux Sud-Coréens, un Suisse, trois Britanniques, deux Canadiens, un Ukrainien, un Américain et un Français -, identifiés par la Police judiciaire et l’Institut national de médecine légale et des sciences forensiques.
Selon les autorités, 22 blessés ont également été enregistrés, transportés vers plusieurs hôpitaux de la région de Lisbonne.
Neuf blessés sont encore hospitalisés aux hôpitaux de São José, Santa Maria et São Francisco Xavier, dont six dans des unités de soins intensifs. Les personnes ayant subi des blessures légères ont depuis été libérées de l’hôpital.
Rapidité dans la détermination des causes
Jeudi, le président de la République, Marcelo Rebelo de Sousa, a exprimé son souhait que la détermination des causes de l’accident avec l’ascenseur de la Glória se déroule « le plus rapidement possible », sur les plans juridique et technique.
Dans le même ordre d’idées, le Premier ministre, Luís Montenegro, a promis rapidité dans les enquêtes en cours, soulignant qu’il s’agissait de l’une des « plus grandes tragédies humaines de notre histoire récente ».
Le président de la mairie de Lisbonne, Carlos Moedas, a demandé à l’entreprise municipale Carris de mener une investigation externe indépendante en plus de l’enquête interne, soulignant que la « ville a besoin de réponses » concernant les causes du déraillement.
Consultants externes dans l’enquête de la Carris
Suite à la demande de Carlos Moedas, le président de la Carris, Pedro de Brito Bogas, a indiqué que l’enquête interne bénéficiera de la collaboration de consultants externes, assurant également que l’entreprise collabore pleinement avec les entités enquêtant sur l’accident.
Le responsable de l’entreprise a également affirmé que la maintenance de l’ascenseur, assurée par une entreprise en ‘outsourcing’, a été respectée scrupuleusement et a assuré que Carris a plus que doublé l’investissement dans ce domaine entre 2015 et 2025.
Carris dit que l’enquête interne comptera sur les consultants externes
Le président de Carris a déclaré aujourd’hui que l’enquête interne sur le déraillement de l’ascenseur de la Glória, à Lisbonne, bénéficiera de la collaboration de consultants externes, suite à la demande du président de la mairie.
Lusa | 18:01 – 04/09/2025
Critiques syndicales à l’externalisation de la maintenance
La Fédération des syndicats des transports et télécommunications – Fectrans a plaidé pour une enquête rigoureuse sur le déraillement, afin de vérifier ses causes immédiates, mais aussi pour analyser les effets de l’externalisation du service de maintenance.
Fectrans demande « enquête rigoureuse » sur l’accident de l’Ascenseur de la Glória
La Fédération des syndicats des transports et télécommunications – Fectrans a demandé aujourd’hui une « enquête rigoureuse » sur les causes du déraillement de l’Ascenseur de la Glória, à Lisbonne, qui a provoqué 16 morts et une vingtaine de blessés.
Lusa | 14:40 – 04/09/2025
Le leader syndical Manuel Leal a déclaré que les employés de Carris ont exprimé des « plaintes successives » concernant la nécessité que la maintenance des ascenseurs soit de nouveau assurée par les employés de l’entreprise elle-même.
La Commission coordinatrice des commissions de travailleurs de la région de Lisbonne (CIL) a également critiqué l’externalisation des services de maintenance de Carris, affirmant qu’ils devraient être réalisés par les employés de l’entreprise « et non par ‘outsourcing’, qui vise uniquement le profit ».
Des candidats exigent des clarifications de Moedas
À un peu plus d’un mois des élections municipales, la tête de liste de la coalition PS/Livre/BE/PAN à la mairie de Lisbonne, la socialiste Alexandra Leitão, a déclaré jeudi que le moment était à la « solidarité et à l’unité », mais a souligné que, dans les prochains jours, des clarifications de Carlos Moedas seront nécessaires.
Aujourd’hui, le député municipal de Chega et candidat à la mairie de Lisbonne, Bruno Mascarenhas, a annoncé la présentation d’une motion de censure contre l’exécutif de la municipalité, exigeant des responsabilités pour l’accident de l’ascenseur de la Glória.
Carris sous l’autorité de la mairie depuis 2017
En 2017, Carris, qui se consacre au transport public urbain de surface de passagers, est passé sous la gestion de la mairie de Lisbonne. Selon les données de l’entreprise, elle comptait environ 2.500 collaborateurs, gérant une flotte de 773 autobus, 64 tramways, trois ascenseurs et un élévateur.
En 2024, Carris a transporté 134 millions de passagers et, concernant les tramways, ascenseurs et élévateurs, elle a connu une augmentation de la demande correspondant à 7% de passagers supplémentaires.
Cette année-là, les recettes tarifaires ont augmenté de 2,8% par rapport à l’année précédente, atteignant environ 122 millions d’euros.
Maintenance assurée par marché direct
Récemment, Carris a été contraint de conclure un marché direct avec l’entreprise actuellement responsable de la maintenance des ascenseurs et élévateurs de Lisbonne pour cinq mois, après l’expiration du contrat public pour cet effet fin août.
Un nouvel appel d’offres public sera lancé ce mois-ci.
Carris a conclu un marché direct de 5 mois avec l’entreprise de maintenance
La Carris a conclu un marché direct avec l’entreprise actuellement responsable de la maintenance des ascenseurs et élévateurs de Lisbonne pour cinq mois, après l’expiration du contrat public à cet effet fin août.
Lusa | 16:57 – 04/09/2025
Les services de maintenance sont assurés par l’entreprise MNTC/Main depuis 2019 et l’externalisation dans ce domaine pour les ascenseurs et élévateurs est en place depuis 2007.
Le président de Carris a affirmé que la dernière maintenance générale de l’ascenseur de la Glória a été effectuée en 2022 et qu’elle devrait être renouvelée dans un délai de quatre ans (d’ici 2026). Le plan de sécurité en vigueur prévoit également une maintenance hebdomadaire et mensuelle et des inspections quotidiennes, dont la dernière a été réalisée mercredi, jour de l’accident.
Ascenseurs suspendus immédiatement
Le jour de l’accident, le président de la mairie de Lisbonne a ordonné la suspension immédiate des opérations des ascenseurs de Bica et de Lavra et du funiculaire de Graça pour permettre l’inspection de l’équipement.
Tous créés par l’ingénieur Raoul Mesnier de Ponsar, les ascenseurs de Lavra, Glória et Bica sont également gérés par Carris, tout comme le funiculaire de Graça.
L’ascenseur de la Glória relie les Restauradores au Jardin de São Pedro de Alcântara, dans le Bairro Alto, sur un trajet d’environ 265 mètres et est très prisé des touristes.
Le 19 février 2002, les ascenseurs de Lavra, Glória et Bica ainsi que l’Élévateur de Santa Justa ont été classés comme monuments nationaux.
Point touristique de référence de la ville de Lisbonne, l’ascenseur de la Glória a également donné son nom à un album du groupe de rock portugais Rádio Macau, sorti en 1984.
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