La situation des temps d’attente à l’aéroport de Lisbonne s’est aggravée ces derniers jours, les avertissements ont été nombreux et le gouvernement a pris des mesures d’urgence pour tenter de gérer la situation. L’une d’elles a été la constitution d’une ‘task force’ pour coordonner la réponse au problème.
Cette équipe réunit des représentants de différents ministères et entités, impliquant les ministères de l’Administration Interne, de la Présidence ou des Infrastructures et des entités comme ANA, le Système de Sécurité Interne, la PSP ou l’Autorité Nationale de l’Aviation Civile, selon Eco, qui a rapporté la nouvelle.
« Les entités directement impliquées dans le processus de contrôle des frontières aéroportuaires travaillent ensemble pour atténuer les contraintes qui ont été observées, notamment dans les aéroports de Lisbonne et de Faro », a déclaré le ministère de l’Administration Interne en réponse au même journal, ajoutant: « Une équipe permanente de gestion des flux a en effet été créée et des mesures de renforcement de capacité et de ressources, ainsi que de gestion opérationnelle et de systèmes, sont adoptées pour les différents horizons à court, moyen et long terme« .
« Files d’attente inquiétantes »
Fin de la semaine dernière, Ryanair a demandé au ministre des Infrastructures, Pinto Luz, que le contrôle des frontières à l’aéroport de Lisbonne soit « correctement pourvu en personnel », afin d’éviter « des files d’attente inquiétantes », comme ce fut le cas en été.
La compagnie aérienne a appelé « le ministre Pinto Luz à s’assurer que le contrôle des frontières de l’aéroport de Lisbonne soit correctement pourvu en personnel, afin que les familles avec de jeunes enfants ne soient pas contraintes de faire face à des files ‘inquiétantes’ d’Halloween, comme cela s’est produit cet été« , a-t-elle avancé, dans un communiqué.
Dans la même note, Ryanair a souligné que Lisbonne était le pire aéroport du pays en matière de retards cet été, en raison du manque de personnel, générant des files d’attente allant jusqu’à deux heures et demie.
Le ‘directeur de la communication’ de Ryanair, Jade Kirwan, a considéré, cité dans le communiqué, que les files d’attente étaient « totalement inacceptables », causant une gêne aux passagers, en plus de nuire à la réputation du pays.
Tourisme: la CTP est « très préoccupée »
La Confédération du Tourisme du Portugal (CTP) s’est aussi déjà exprimée « très préoccupée » par les problèmes de retards et de longues files d’attente à l’aéroport de Lisbonne et veut des explications de la ministre de l’Administration Interne.
La CTP a indiqué, dans un communiqué, qu’elle est « en contact permanent avec le gouvernement, et qu’une réunion est déjà prévue avec la ministre de l’Administration Interne pour demander des explications sur ce qui se passe à l’aéroport de Lisbonne, en raison notamment des défaillances du nouveau système européen de contrôle automatisé des frontières« .
La confédération représentant les entreprises du secteur du tourisme a réitéré que ces problèmes « constants » à l’aéroport Humberto Delgado de Lisbonne, qui se répètent depuis mai, compromettent l’image du tourisme national en particulier et du pays en général.
La CTP a souligné que son inquiétude s’est « accentuée ces derniers jours, étant donné les problèmes rencontrés à l’aéroport de Lisbonne et de Faro, avec de longues files d’attente et des temps d’attente ».
« Effondrement » de l’aéroport de Lisbonne
De son côté, l’Association de l’Hôtellerie du Portugal (AHP) a averti le gouvernement du possible « effondrement » de l’aéroport de Lisbonne, en raison de l’impact de la mise en service du nouveau Système Européen de Contrôle des Entrées et Sorties (EES).
Dans une lettre adressée au Premier ministre et aux ministres de l’Économie et de la Cohésion Territoriale, des Infrastructures et de l’Habitat et de l’Administration Interne, intitulée « Le Portugal ne peut pas être otage de sa frontière », la direction de l’AHP exprime « sa profonde préoccupation concernant la situation à l’aéroport Humberto Delgado, à Lisbonne (et, dans une moindre mesure, à Faro) depuis l’entrée en vigueur du nouveau Système Européen de Contrôle des Entrées et Sorties (EES)« .
Dans des déclarations à Lusa, Bernardo Trindade, président de l’AHP, déplore la situation de la principale infrastructure aéroportuaire nationale.
« La situation actuelle à l’aéroport de Lisbonne est loin d’être satisfaisante où l’État portugais, qui n’est pas l’État de ce gouvernement ou le précédent, est l’État qui, globalement, échoue et échoue quotidiennement », dans « le contrôle des frontières en temps opportun, générant des files indéterminées, échoue dans la sécurité, échoue dans sa condition même de concédant sous un contrat de concession et, surtout, échoue à traiter l’image du Portugal », indique-t-il.