Un autre dimanche est arrivé et avec lui un temps « supplémentaire » pour se ravitailler… mais est-ce que cela en vaut la peine ? Les prévisions indiquent que les prix des carburants auront un comportement mixte, c’est-à-dire que l’essence devrait devenir plus chère, tandis que le diesel devrait devenir moins cher.
Les prévisions de l’Automóvel Club de Portugal (ACP), annoncées dès vendredi, indiquent que le prix du diesel devrait augmenter de deux centimes, tandis que l’essence devrait diminuer de deux centimes.
Si ces prévisions se vérifient, entre la semaine du 27 octobre au 2 novembre, « le prix moyen du diesel simple sera fixé à 1,543 euros et celui de l’essence simple 95 descendra à 1,675 euros ».
« Il convient de noter que ces prévisions sont faites sur la base de l’hypothèse du maintien des mesures extraordinaires de réduction fiscale appliquées par le gouvernement, pour atténuer l’augmentation des prix », se lit-il dans la note de l’ACP.
Réversion de la remise sur l’ISP sera « aussi progressive que possible »
Encore ce vendredi, le Ministre des Finances, Joaquim Miranda Sarmento, a garanti que l’élimination de la remise en vigueur sur l’Imposto sobre os Produtos Petrolíferos e Energéticos (ISP) en 2026 sera effectuée de manière « aussi progressive que possible » pour ne pas affecter le prix final des carburants.
« Lors du débat sur la proposition de loi du Budget de l’État pour 2026 (OE2026), à la Commission de l’Budget, des Finances et de l’Administration publique au parlement, le ministre Joaquim Miranda Sarmento a rappelé que la réversion du soutien de l’État est une obligation de la Commission européenne, car il s’agit d’une « remise temporaire créée en 2022 », lorsque, au début de la guerre en Ukraine, le baril de pétrole « atteignait 120-130 dollars, alors qu’aujourd’hui il est à 60 dollars ».
« La réversion de la remise sur l’ISP sera toujours aussi progressive que possible, afin de ne pas impacter le prix final de l’essence et du diesel », a assuré Miranda Sarmento, lorsqu’il a été interrogé par le député de Chega Pedro Pinto sur le fait que la réversion sera progressive ou s’il y aura une suppression totale, de 100 %, de la remise.
Le ministre a rappelé que la remise est, par nature, temporaire, et a insisté sur le fait que son élimination sera effectuée, « dans la mesure du possible », en cherchant à « protéger ce qui est le prix des carburants à la pompe ».
« À l’exception de l’Espagne, le Portugal n’a pas des carburants beaucoup plus chers que la majorité des pays de la zone euro », a-t-il déclaré.
Gouvernement annonce : Réversion de la remise sur l’ISP sera « aussi progressive que possible »
L’élimination de la remise en vigueur sur l’Imposto sobre os Produtos Petrolíferos e Energéticos (ISP) en 2026 sera effectuée de manière « aussi progressive que possible » pour ne pas affecter le prix final des carburants, a garanti aujourd’hui le ministre des Finances.
Lusa | 11:22 – 24/10/2025
CFP : Fin de la remise sur l’ISP et nouvelle taxe carbone rapporteraient 1 132 millions
Déjà jeudi, le Conseil des Finances Publiques (CFP) a estimé que l’élimination de la remise en vigueur sur l’ISP et la mise à jour de la taxe carbone apporteraient des recettes supplémentaires pour les caisses de l’État de 1 132 millions d’euros.
Dans le rapport d’analyse de la proposition du Budget de l’État pour 2026 (OE2026), le CFP évalue l’impact de l’élimination de la remise en vigueur sur l’Imposto sobre os Produtos Petrolíferos e Energéticos (ISP), concluant que l’impact annuel direct de l’augmentation des recettes attendues avec la mise à jour complète au 1er janvier 2026 des taux de l’ISP pourrait atteindre 873 millions d’euros.
Tandis que la mise à jour de la taxe carbone en 2026, selon les projections du CFP, entraînerait une augmentation des recettes fiscales de 47 millions d’euros. « À ces deux composantes, qui font partie intégrante du prix des produits pétroliers, s’ajouterait encore une recette supplémentaire de TVA, à hauteur de 212 millions d’euros, du fait que cet impôt est appliqué à toutes les composantes formant son prix », note l’entité.
CFP : Fin de la remise sur l’ISP et nouvelle taxe carbone rapporteraient 1 132 millions
Supprimer la remise en vigueur sur l’ISP et actualiser la taxe carbone apporteraient des recettes supplémentaires pour les coffres de l’État de 1 132 millions d’euros
Lusa | 16:21 – 23/10/2025