Les travaux de reconstruction de la plateforme de l’autoroute A1, qui s’est effondrée après la rupture de la digue du Mondego, dans la nuit de mercredi dernier, devraient commencer « encore cette semaine », a annoncé Brisa ce lundi.
Dans un communiqué, l’entreprise a expliqué que « les travaux de consolidation du remblai sont terminés », et il est prévu que « dans les deux prochains jours » soit terminée la stabilisation de la dalle de transition, dans le sens Sud-Nord.
« Au total, plus de 9 000 tonnes de matériaux pierreux ont été utilisées pour empêcher l’érosion du remblai et protéger la zone affectée, servant de base aux travaux de reconstruction de la plateforme, dans le sens Nord-Sud de l’autoroute A1, entre les échangeurs Coimbra Sud et Coimbra Nord », peut-on lire dans la note.
Les travaux des derniers jours ont mobilisé plus de 70 ouvriers et techniciens, et plus de 50 moyens, entre équipement technique et transport, ont été mobilisés.
Trente-cinq camions ont également été utilisés, parcourant « plus de 80 000 kilomètres pour transporter les matériaux pierreux qui ont composé la première phase de l’œuvre ».
« Les travaux qui sont maintenant en phase de conclusion visaient à empêcher l’aggravation des dommages causés par la violence des eaux du Rio Mondego, après la rupture de la digue sous le Viaduc C, sur les deux voies de circulation de l’A1 », a indiqué Brisa, expliquant que « la reconstruction de la dalle de transition et du revêtement ne pouvait être effectuée qu’après la réinstallation du remblai ».
Une « solution technique pour la réparation définitive de la voie suivra, et il est prévu que ces travaux commencent encore cette semaine ».
Les travaux sont accompagnés par des équipes techniques du Laboratoire National d’Ingénierie Civile (LNEC) et du Ministère des Infrastructures et de l’Habitation (MIH), en étroite collaboration avec l’Institut de la Mobilité et des Transports (IMT), la Garde Nationale Républicaine (GNR), l’Autorité Nationale d’Urgence et de Protection Civile (ANEPC) et l’Agence Portugaise de l’Environnement (APA).
Les voies alternatives pour les utilisateurs de l’A1 restent le couloir A8/A17/A25 ou l’Itinéraire Complémentaire 2 (IC2).
Voir les images des travaux dans la galerie ci-dessus.