Dans un communiqué, Carris Metropolitana a annoncé avoir réalisé 5,8 millions de voyages, « renforçant la réponse quotidienne à la mobilité de la région », soulignant les fortes croissances par rapport à 2024 dans des municipalités comme Palmela (+26 %), Moita (+23 %), Cascais (+19 %), Montijo (+17 %) et Setúbal (+16 %).
L’année 2025 a également été marquée par un record de passagers transportés par Carris Metropolitana en un jour ouvrable, le 15 octobre, avec 763 000 passagers. Des records historiques ont également été enregistrés les week-ends, avec 340 500 passagers un samedi, le 31 mai, et 310 300 passagers un dimanche ou jour férié, le 15 août.
L’année dernière, l’opération de Carris Metropolitana a enregistré un total de 90 millions de kilomètres parcourus.
Selon l’entreprise, toutes les municipalités de l’AML ont contribué aux résultats, avec « de multiples bris de record en jours ouvrables, samedis et dimanches, démontrant une utilisation toujours plus régulière des transports publics tout au long de la semaine ».
« Les résultats de 2025 démontrent que Carris Metropolitana est aujourd’hui une alternative de plus en plus robuste et fiable pour ceux qui se déplacent quotidiennement entre les communes. La croissance soutenue de la demande reflète l’investissement continu dans la qualité du service, la couverture territoriale et l’articulation avec d’autres modes de transport, plaçant les personnes au cœur de la mobilité métropolitaine », souligne la Carris Metropolitana.
L’entreprise note qu’en 2025, les volumes de passagers transportés ont été remarquables dans des municipalités comme Sintra (30,4 millions), Loures (23,5 millions), Lisbonne (20,4 millions), Almada (19,5 millions) et Seixal (17,3 millions).
D’après les données de Carris Metropolitana, le total des passagers transportés pour Lisbonne a été de 69,8 millions, tandis que le total des passagers transportés sur le Tejo a été de 12,2 millions.
La croissance par rapport à 2024 a été transversale à l’AML, avec des augmentations significatives à Palmela (+26 %), Moita (+23 %), Cascais (+19 %), Montijo (+17 %) et Setúbal (+16 %).
Selon Carris Metropolitana, les lignes les plus utilisées « montrent l’importance des liaisons entre communes », notamment la 1715 (Belém — Mira Sintra), la 2711 (Charneca — Lisboa Oriente), la 2790 (Alverca — Lisboa Areeiro) ou la 3508 (Cacilhas — Paio Pires), entre autres.
La croissance de la demande s’est également reflétée dans les principaux terminaux du réseau, se distinguant entre 2024 et 2025, les stations d’Agualva-Cacém (+36 %), Portela de Sintra (+27 %), Gare do Oriente (+23 %), Pragal (+20 %) et Amadora (+16 %).
La Carris Metropolitana est une marque créée pour les bus inter-urbains dans la région de Lisbonne, sous la coordination de l’entreprise Transportes Metropolitanos de Lisboa, une entité de gestion publique dépendante de l’Area Metropolitana de Lisboa (AML).
Elle opère depuis le 1er juin 2022 dans quatre zones (concédées à différents opérateurs privés), qui incluent les 15 municipalités de l’AML qui ont délégué leurs compétences à Transportes Metropolitanos de Lisboa.
L’opération de Carris Metropolitana couvre également les liaisons avec les municipalités qui n’ont pas délégué de compétences et gèrent directement les transports municipaux : Barreiro (TBC), Cascais (MobiCascais) et Lisbonne (Carris).