« [Je réagis] avec tristesse », a déclaré José Manuel Bolieiro aux journalistes à Ponta Delgada, en marge de la conférence de presse de présentation du programme des célébrations des 50 ans de l’autonomie des Açores, au Palais de la Conceição (siège du gouvernement régional).
Le chef de l’exécutif régional de coalition PSD/CDS-PP/PPM a indiqué que la proposition de loi avait été approuvée à l’unanimité à l’Assemblée législative régionale des Açores et que, « ensuite, les partis qui ont également un siège et l’ont approuvée à l’unanimité à l’Assemblée législative, ne la valident pas à l’Assemblée de la République ».
« Je trouve cela triste, car cela signifie ne pas défendre correctement les insulaires. Et, par conséquent, je pense que nous devons persister dans cet alignement », a-t-il ajouté.
José Manuel Bolieiro a souligné que, heureusement, le gouvernement de la République, « après une décision de suspension d’un décret, s’est montré disposé à dialoguer avec les gouvernements » des Açores et de Madère et a une nouvelle fois exprimé l’espoir d’avoir l’occasion « d’éclaircir de manière transparente » la position du gouvernement des Açores.
« Et même si cela se fait par étapes, j’ai toujours défendu que, au final, l’idéal serait de s’inspirer de cette mise en œuvre du principe de continuité territoriale, basée sur la Tarifa Açores, avec un tarif insulaire et un paiement exclusivement fondé sur une certaine démocratisation et universalisation de l’accès à cette mise en œuvre de la continuité territoriale, sans que le passager dépende d’un ‘appel à l’aide’ pour recevoir une indemnisation ou, pire encore, comme on l’appelle actuellement, une subvention », a-t-il déclaré.
Selon le leader de l’exécutif açorien, cette perspective « n’a pas de sens ».
« Et, par conséquent, je pense qu’il serait utile de pouvoir nous concentrer sur une solution en nous inspirant du modèle de la Tarifa Açores », qui assure des voyages aller-retour à 60 euros entre les îles pour les résidents, a-t-il ajouté.
Le parlement a refusé aujourd’hui d’examiner en urgence une proposition de loi issue de l’Assemblée législative de la Région autonome des Açores pour définir un nouveau modèle pour le Subside Social de Mobilité (SSM) et va la discuter le 18 février.
La demande de traitement en urgence, qui permet des procédures plus rapides pour l’approbation des diplômes, avait été sollicitée par le parlement açorien, mais a été rejetée par les votes contre des bancs de Chega et du PS, avec l’abstention du PAN et du député Francisco César, président du PS/Açores et élu par ce district à l’Assemblée de la République.
José Manuel Bolieiro a également déclaré aujourd’hui croire « au bon sens » et « à la possibilité d’un dialogue qui pourrait favoriser la clarté » sur le processus du SSM.
« Et ma clarté est concentrée sur cet objectif. Même si maintenant, compte tenu de la pression pour résoudre des situations transitoires, cette logique de subvention, à laquelle je m’oppose, persiste encore, atteindre plus tard ce que je considère comme l’idéal, à savoir la philosophie de la Tarifa Açores », a-t-il souligné.
Quant à la lenteur du processus, le gouverneur a répondu : « Ma préférence est que cela ne soit déjà plus un problème aujourd’hui et que demain nous ayons la solution ».
Créée en 2015, la subvention sociale de mobilité garantit des billets d’avion entre Madère et le continent (aller-retour) à 79 euros pour les résidents et 59 euros pour les étudiants, mais implique le paiement intégral du billet jusqu’à un plafond de 400 euros, montant parfois dépassé par les compagnies, le remboursement étant effectué après le voyage.
Dans le cas des Açores, le montant maximum payé est de 119 euros pour les résidents de l’archipel et de 89 pour les étudiants, avec une limite de 600 euros sur le coût éligible du billet, et il est également nécessaire de payer d’abord l’intégralité du montant au moment de l’achat.
Le nouveau régime du SSM, entré en vigueur le 6 janvier, impose l’obligation de ne pas avoir de dettes envers le fisc et la Sécurité sociale pour bénéficier de la subvention de mobilité, une norme suspendue jusqu’au 31 janvier.