« Cela confirme une direction qui mérite d’être cohérente. C’est mon appel et mon souhait. Que cela ne soit pas seulement une circonstance, bien que dans ce secteur il y ait beaucoup de volatilité, mais que nous puissions avoir au moins une direction cohérente d’amélioration et de récupération », a-t-il affirmé.
José Manuel Bolieiro réagissait aux résultats de SATA lors de déclarations aux journalistes au siège de la Présidence du Gouvernement Régional (PSD/CDS-PP/PPM), à Ponta Delgada.
La compagnie aérienne Azores Airlines a enregistré des pertes de 33,3 millions d’euros jusqu’en septembre, selon le communiqué du groupe SATA, qui souligne une amélioration de 5 % par rapport aux neuf premiers mois de 2024.
Rien que pour le troisième trimestre, la compagnie a enregistré un bénéfice de 7,8 millions d’euros, supérieur aux bénéfices de 2,8 millions d’euros du même trimestre en 2024.
Le chef du gouvernement des Açores a déclaré qu’il considérait les résultats du groupe aérien avec « satisfaction », mais aussi avec « réalisme ».
« Je ne deviens pas dépressif quand, en termes partiels, un chiffre est plus négatif, ni maintenant euphorique parce qu’il s’agit d’un chiffre positif. Dans le cas d’Azores Airlines, une rentabilité de 21 %, dans le cas de [SATA] Air Açores, de 23 %. C’est une progression. »
Bolieiro a toutefois admis qu’il existe encore un « problème » avec les résultats « cumulés » d’Azores Airlines, compagnie aérienne dont la privatisation est en négociation et qui a enregistré des pertes de 33,3 millions d’euros jusqu’en septembre.
« Dans ce cumul, nous avons toujours un problème. Maintenant, chaque fois qu’il y a dans chaque chiffre partiel une amélioration, le problème diminue. Notre objectif est, évidemment, de manière progressive, de réduire le problème et de transformer l’activité en quelque chose de rentable et de durable. C’est ce que nous faisons », a-t-il renforcé.
En ce qui concerne la position de la Chambre de commerce et d’industrie de Ponta Delgada, qui a averti de l’instabilité que pourrait causer le changement dans l’administration de SATA, le président de l’exécutif açorien a assuré qu’il avait « tout fait » pour garantir la « stabilité ».
« Il est clair que les changements d’administration ne favorisent pas. Nous pouvons, malgré le changement, garantir la stabilité. Et avec le changement, même, augmenter et améliorer les qualifications. C’est mon attente », a-t-il affirmé.
Dans un communiqué, le groupe SATA a indiqué que l’année 2025 « continue d’être marquée par une compétitivité élevée dans le secteur aérien, avec le marché nord-américain plus restreint par rapport aux dernières années, influencé par des facteurs géopolitiques », et que l’entreprise a modifié au troisième trimestre les itinéraires exploités, privilégiant les opérations domestiques, ce qui « a entraîné une baisse de 11 % du nombre de passagers transportés et a impacté les recettes d’environ 19 % ».
Les coûts opérationnels d’Azores Airlines ont toutefois baissé de 27 % pour atteindre 89,4 millions d’euros et l’EBITDA (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciations et amortissements) s’est amélioré de 21 % en atteignant 25 millions d’euros jusqu’en septembre.
Le président de l’administration de SATA, Rui Coutinho, a présenté sa démission mardi, a révélé le gouvernement des Açores à l’agence Lusa, qui nommera le directeur financier, Tiago Santos, à la tête du groupe aérien.
Jeudi, la Chambre de commerce et d’industrie de Ponta Delgada (CCIPD) s’est déclarée préoccupée par le changement à la présidence du conseil d’administration de SATA, qui intervient avant la conclusion du processus de privatisation en cours.